Ma - Vr: 9:00 - 19:00
Die proses van die bou van 'n toringlig is baie interessant. Dit vereis ommsorgryke beplanning en aandag aan detail. Die bou van 'n toringlig word op so 'n manier gedoen dat sy sterkte en veiligheid verseker word tydens gebruik. Goeie ingenieurswese en montaageskikkings is krities om seker te maak dat die toringlig veilig is en korrek funksioneer, aangesien die vervaardigingslewezyklus 'n belangrike aspek van die sisteemontwerp is.
Die grondslag van enige toringlig is om 'n goeie basis te lê. Die terrein moet noukeurig gekies word sodat die toringlig kan standhoud teen dinge soos sterke wind of aardbewing. Nadat die ligging bepaal is, word die voet (of basis) vir die Univ Led ligtoring ligte geskuif. Hierdie fondasie stabiiliseer die toring en hou dit stabiel deur al die tyd heen.
Sodra die grondslag voorberei is, is die volgende stap om die komponente van die toringlig in te rig. Hierdie stukke kan die toring self wees, die ligte en ander dinge soos sensore of kameras. Alle komponente word volgens spesifieke ingenieursriglyne ontwerp om seker te maak dat die toringlig korrek funksioneer eenmaal saamgestel is.
Dus, ingenieurswese en samestelling speel 'n belangrike rol in die bou van toringligte om seker te maak dat dit veiligheid en betroubaarheid waarborg. Die Univ Paneeltoringlig sal deur ingenieurs met spesiale sagteware en berekeninge ontwerp word. Hulle oorweeg dinge soos hoeveel wind dit kan verdrags en hoeveel gewig dit kan ondersteun. Hierdie berekeninge is nuttig vir die bepaling van die materiaal wat vir die toringlig gebruik moet word en hoe groot of watter vorm dit moet wees.
Voordigte van Univ Toringlig Veiligheidsreëls
Daar is baie belangrike reëls verwant aan die toringlig, veiligheidsreëls beteken die basiese beginsel van die Solar mobile tower light boueregels. Hierdie en soortgelyke reëls is in plek om werkers en die publiek te beskerm en om seker te stel dat alle projekte veilig voltooi word. Hierdie reëls beheer baie aspekte van toringlig-bou, insluitend die materiaal wat gebruik word en monteermetodes.
Egter, deur die veiligheidreëls te respekteer, verseker die ingenieur en werkers dat die toringlig op 'n veilige wyse gebou word. Dit beskerm almal wat betrokke is by die bou ervan en almal wat dit gebruik Storinglig daarna. So verseker veiligheidreëls die beste moontlike bedryf van die toringlig vir baie jare en dat dit kan weerstaan aan enige gevaar.
Jy mag toringligte sien in plekke soos 'n vliegveld, 'n bouplaas, 'n sportstadion en parkareas. Een van die dinge wat hulle doen, is om dié tipes areas te verlig, maak hulle toeganklik, maak dit veilig tydens die nag. Toringligte kan ook as oriëntasiepunte dien sodat mense beter kan navigeer.
UNIV Power het 'n vervaardigingsfasiliteit wat meer as 22 000 vierkante meter bedek. Meer as 15 jaar vervaardigingservaring. Produkte word hoog aangeslaan deur kliënte oor verskeie markte, insluitend Europa, Noord-Amerika en Australië.
Verskeie Samarbeidprojekte sluit in: Wereldbeker in Katar en Stadionverliggingsprojek; Bouplaasverliggingsprojek in die VSA; Lughawe-verliggingsprojek in die VSA; Buite-telekomprojek in Saoedi-Arabië; Telekomprojek met die leër van Kazakstan; Onderbewakingprojek van die Irakse regering.
Aanhangwagons wat Europese Unie/VS/AU standaarde voldoen, is maklik beskikbaar. Kies uit verskillende kleure, magvlaktes, en batterye. Jy kan ook jou eie gunsteling kameras of lampies installeer. Jy kan ook kies uit hidrauliese, elektriese of handelinge mast.
UNIV het meer as 30 patente en CE-sertifikaat. Ons het ook 'n hele span van meer as 12 ingenieurs wat 'n uitgebreide voor-verkoop diens aanbied sowel as navor-verkoop dienste wat in staat is om tegniese probleme te los wat jy ondervind.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
BE
IS
EO
LA
XH
