จันทร์ - ศุกร์ 9: 00 - 19: 00
R4T‑KLED คือหอแสงสว่างแบบ LED ที่ติดตั้งบนรถพ่วงและใช้เครื่องยนต์ดีเซลล้วน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คูโบต้าแท้ มีถังน้ำมันความจุสูงสำหรับการใช้งานต่อเนื่องได้นานพิเศษ พร้อมเสาไฮดรอลิกสูง 9 เมตร หมุนไฟฟ้าได้ 355° และเอียงไฟฟ้าได้ 90° ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักในทุกสภาพอากาศกลางแจ้ง เหมาะสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน งานเหมืองแร่ และกองรถให้เช่าขนาดใหญ่
มีปัญหาหรือไม่
โปรดติดต่อเราเพื่อให้เราได้ให้บริการท่าน!
อาร์โฟร์ที-เคเลด คือ หอแสงแบบเคลื่อนที่ใช้ดีเซลล้วน สำหรับงานหนัก โดยออกแบบมาเพื่อให้ ส่องสว่างกลางแจ้งอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน . ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลแท้ของคูโบต้า รุ่นนี้เน้นความมั่นคงสูง ใช้งานได้นานพิเศษ และกินน้ำมันน้อย จึงเป็นทางเลือกแบบคุ้มค่าสำหรับระบบให้แสงสว่างในงานก่อสร้างกลางคืนทุกสภาพอากาศ แตกต่างจากรุ่นไฮบริด รุ่นนี้ถูกออกแบบอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง สามารถปรับตัวได้ดีเยี่ยมกับการใช้งานบ่อยครั้งและงานกะยาว
ติดตั้งเสากระโดงยกแบบไฮดรอลิกที่ปรับได้คล่องตัว พร้อมระบบปรับไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบ ทำให้ R4T-KLED ให้แสงสว่างครอบคลุมพื้นที่กว้าง โดยไม่มีจุดบอด และรักษาระดับความสว่างที่มั่นคงแม้ทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ด้วยถังน้ำมันความจุใหญ่และการจับคู่ระบบขับเคลื่อนที่ผ่านการพัฒนามาอย่างดี ช่วยลดความจำเป็นในการเติมน้ำมันบ่อยครั้ง และเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้างหน้างานได้อย่างมีประสิทธิผล นอกจากนี้ ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ระดับอุตสาหกรรมที่เชื่อถือได้ จึงสามารถทำงานได้อย่างมั่นคงแม้ในสภาพแวดล้อมที่ฝุ่นมาก อุณหภูมิสูง หรือภายนอกอาคารที่รุนแรง
มีโครงสร้างรถพ่วงแบบลากบนถนนได้มาตรฐาน ทำให้เครื่องทั้งหมดสามารถย้ายสถานที่ได้อย่างรวดเร็ว ปรับระดับหน้างานได้ทันที และขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างสะดวก ใช้งานได้กว้างขวางในงานวิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐาน การก่อสร้างถนนและทางรถไฟ ไซต์เหมือง งานบำรุงรักษาเมืองตอนกลางคืน และกองยานพาหนะให้เช่า เป็นหอแสงสว่างแบบทำงานต่อเนื่องที่ใช้งานได้จริงที่สุดสำหรับโครงการกลางถึงใหญ่ภายนอกอาคาร
หอแสงดีเซล R4T-KLED ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ การใช้งานกลางแจ้งแบบต่อเนื่องเป็นเวลานาน สถานการณ์การใช้งาน โดยไม่มีข้อจำกัดเรื่องเสียงรบกวนและมลพิษ เนื่องจากมีถังเก็บเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ ระบบขับเคลื่อนคูโบต้าที่ให้สมรรถนะคงที่ และสามารถทำงานต่อเนื่องได้อย่างทนทาน จึงถูกนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างกลางคืนทุกสภาพอากาศและโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่
1. การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและระบบคมนาคม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างกลางคืนบนทางหลวง ทางรถไฟ สะพาน และอุโมงค์ รองรับการส่องสว่างแบบต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้เวลานาน
2. สถานที่ทำเหมืองและแหล่งน้ำมัน เหมาะสำหรับเหมืองเปิด แหล่งน้ำมัน และเขตอุตสาหกรรมห่างไกล สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก อุณหภูมิสูง และรุนแรงได้ดี พร้อมทำงานอย่างมั่นคงเป็นเวลานาน
3. งานวิศวกรรมเทศบาลและสาธารณะ เหมาะสมสำหรับการซ่อมถนนในเมือง การปรับปรุงท่อประปา และโครงการกลางแจ้งระดับเทศบาลขนาดใหญ่ ให้แสงสว่างที่สม่ำเสมอและมีความเข้มสูงสำหรับงานสาธารณะที่ดำเนินเป็นกะยาว
4. โครงการกลางแจ้งขนาดใหญ่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานในพื้นที่ขนาดใหญ่ ท่าเรือและศูนย์โลจิสติกส์ รวมถึงสถานที่ก่อสร้างชั่วคราวกลางแจ้งที่ต้องการแสงสว่างอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง
5. กลุ่มรถให้เช่าแบบมืออาชีพ รุ่นหลักที่คุ้มค่าต้นทุนสำหรับบริษัทให้เช่าหอแสงสว่างแบบเบา โดยมีคุณสมบัติการใช้เชื้อเพลิงต่ำ ความเสถียรสูง และอัตราการขัดข้องต่ำ จึงตอบโจทย์การให้เช่าบ่อยครั้งและการเช่าระยะยาวบนไซต์งาน
หอแสงสว่างแบบติดรถพ่วงรุ่น R4T-KLED มุ่งเน้นที่ ความเสถียรในการใช้งานระยะยาวและประสิทธิภาพการใช้จ่ายที่สูง ซึ่งเป็นรุ่นหอแสงสว่างดีเซลแบบหนักคลาสสิกสำหรับการทำงานต่อเนื่องภายนอกอาคาร โดยผสานรวมความสามารถในการจ่ายพลังงานที่เชื่อถือได้ สมรรถนะการส่องสว่างที่มั่นคง และต้นทุนการดำเนินงานต่ำ ตอบโจทย์ความต้องการของโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่และธุรกิจให้เช่าได้อย่างลงตัว
1. ระบบขับเคลื่อนดั้งเดิมแบรนด์คูโบต้าที่ทนทาน ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลคุโบต้าแท้ ซึ่งมีเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้ว มีอัตราความล้มเหลวต่ำ และชิ้นส่วนสำรองใช้ร่วมกันได้ทั่วโลก ให้กำลังไฟฟ้าต่อเนื่องที่เสถียร 4 กิโลวัตต์ รองรับการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
2. ความสามารถในการทำงานต่อเนื่องแบบยาวพิเศษ มาพร้อมถังน้ำมันความจุใหญ่ 210 ลิตร ช่วยยืดระยะเวลาการทำงานหลังการเติมน้ำมันเพียงครั้งเดียวอย่างมาก และลดความจำเป็นในการเติมน้ำมันบ่อยครั้งในสถานที่ปฏิบัติงาน ด้วยเทคโนโลยีการเผาไหม้น้ำมันที่ผ่านการปรับแต่งอย่างเหมาะสม ทำให้บริโภคน้ำมันต่ำแม้ขณะทำงานหนักต่อเนื่อง ช่วยประหยัดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. สมรรถนะการส่องสว่างแบบประสิทธิภาพสูงครอบคลุมทุกระดับ ติดตั้งเสาไฮดรอลิกยกสูง 9 เมตร รองรับการหมุนด้วยระบบไฟฟ้าได้ 355 องศา และเอียงด้วยระบบไฟฟ้าได้ 90 องศา โคมไฟ LED กำลังสูงให้แสงสว่างสม่ำเสมอ ความสว่างสูง และครอบคลุมพื้นที่กว้างโดยไม่มีจุดบอด ตอบสนองความต้องการแสงสว่างสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่
4. การติดตั้งในสถานที่ปฏิบัติงานอย่างยืดหยุ่นและรวดเร็ว ใช้โครงแชสซีรถพ่วมแบบลากบนถนนตามมาตรฐาน พร้อมหัวเกี่ยวทรงกลมขนาด 50 มม. ขาตั้งยึดแบบไฮดรอลิกจำนวนสี่ข้างช่วยปรับระดับและยึดตรึงอย่างมั่นคงบนพื้นผิวที่ไม่เรียบได้อย่างรวดเร็ว รูสำหรับรถโฟร์คลิฟต์ที่เตรียมไว้รองรับการขนโหลดและการขนส่งอย่างสะดวก
5. คุ้มค่าสูงสำหรับกองยานพาหนะให้เช่า ด้วยประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียร ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ และสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้ดี จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ให้เช่าที่มีความถี่สูง ผลิตภัณฑ์นี้มีอัตราการขัดข้องต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้บริษัทให้เช่าได้รับผลตอบแทนทางเศรษฐกิจที่มั่นคงและสูง
6. การออกแบบเพื่อการส่งออกและการขนส่งตามมาตรฐาน ขนาดตัวเครื่องและน้ำหนักเป็นไปตามมาตรฐานเดียวกันกับรุ่นอื่นๆ ในซีรีส์ รองรับการบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์อย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถบรรจุได้ 3 หน่วยในตู้คอนเทนเนอร์ 20GP และ 7 หน่วยในตู้คอนเทนเนอร์ 40GP ช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ทั่วโลก
|
ข้อมูลพื้นฐาน
|
|
|
รุ่น
|
หอแสงสว่างแบบเคลื่อนย้าย R4T-KLED
|
|
ประเภทสินค้า
|
หอแสงสว่างแบบ LED ที่ใช้ดีเซล ติดตั้งบนรถพ่วง
|
|
มิติรวม
|
2850 × 1590 × 2500 มิลลิเมตร
|
|
น้ำหนักรวม
|
1300 กก.
|
|
ระบบไฟส่องสว่าง
|
|
|
การจัดเรียงหลอดไฟ LED
|
โคมไฟ LED กำลังสูง 4 ดวง × 350 วัตต์
|
|
สุ่มรวมแสงทั้งหมด
|
238,000 ลูเมน
|
|
พื้นที่ให้แสงสว่าง
|
4009 ตารางเมตร (ที่ความเข้มแสง 5 ลักซ์)
|
|
ความสูงของเสาหลัก
|
เสาไฮดรอลิกแบบยกได้ 9 เมตร 9 ตอน
|
|
การปรับแต่งเสา
|
หมุนไฟฟ้าได้ 355 องศา + เอียงไฟฟ้าได้ 90 องศา
|
|
ระบบพลังงาน
|
|
|
กำลังไฟฟ้าออก
|
จ่ายพลังงานคงที่ 4 กิโลวัตต์
|
|
รุ่นเครื่องยนต์
|
เครื่องยนต์ดีเซลดั้งเดิมของคูโบต้า
|
|
การใช้น้ํามัน
|
0.65 ลิตรต่อชั่วโมง ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อย
|
|
ความจุถังน้ำมัน
|
ถังน้ำมันความจุใหญ่ 210 ลิตร
|
|
โหมดควบคุม
|
ควบคุมด้วยมือ / ควบคุมอัตโนมัติด้วยตัวตั้งเวลา
|
|
โครงแชสซีและการเคลื่อนที่
|
|
|
การออกแบบเพื่อความคล่องตัว
|
รถพ่วงลากบนถนน พร้อมหัวลากทรงกลมขนาด 50 มิลลิเมตร
|
|
ระบบปรับสมดุล
|
ขาตั้งไฮดรอลิก 4 ขา สำหรับการปรับระดับและยึดคงที่อย่างรวดเร็ว
|
|
วิธีการโหลด
|
รูสำหรับใช้รถโฟร์คลิฟต์ยก ออกแบบไว้เป็นพิเศษเพื่อความสะดวกในการจัดการ
|
|
ความสามารถในการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์
|
บรรจุได้ 3 หน่วยต่อคอนเทนเนอร์ 20GP; 7 หน่วยต่อคอนเทนเนอร์ 40GP
|