Tŵr Golau Diesel-K-CUBE

K-CUBE Hybrid mae'n tŵr golau cymysgedd pŵer dwbl wedi'i diweddaru, sydd yn seiliedig ar strwythur y cwbe cyfunedig K-CUBE clasurol, gan ddefnyddio pŵer diesel gwirioneddol Kubota a system batri lithiwm o uchel berfformiad. Mae'n datrys yn berffaith y diffygion sydd â defnydd sengl o olew diesel a'r terfyniad ar hyd ymarfer un batri, gan gweithredu gweithrediad addas i ddau sefyllfa.

Mae'r uned yn cadw'r cynllun ciwb i gyd yn ultra-gyfleus, gyda symudiad llawer hyblyg a gosod ar-leoliad gan un person yn gyflym. Mae'r modd bateri yn cynnal gweithredu yn llwyr yn ddistaw ac heb oeri am ardaloedd lle mae cyfyngiadau amgylcheddol, tra bod y modd tanio diesel yn darparu goleuo parhaus o amser llawn heb anfon i'w atal a'i adlanu yn aml. Gyda phobol LED o uchelgaeth goleuo a mast llawer sydd â 8 metr sydd â chynhwysiad addas, mae'n darparu goleuo sefydlog ar ardal fawr ar gyfer amrywiaeth o sefyllfaoedd adeiladu.

Gyda newid hyblyg mewn dau fodd, cost gweithredu isel, cyfradd methiant isel a hyblygrwydd uchel yn y drudo, mae'r K-CUBE Hybrid yn ateb goleuo lluosiwmffunciynol o uchel berfformiad-cost ar gyfer adeiladu amgylcheddol dinasol, cynhaliaeth trefol a flociau rhentu canol-uchel i uchel.

1. System Dwyllo Hybrid Kubota
Mae'r peiriant diesel gwirioneddol Kubota yn cydweddu â phac o bateri LiFePO4 o ansawdd uchel, sy'n cynnal y modd sileint bateri a'r modd pweru diesel yn rhad ac am ddim. Mae'n integru mantais amgylcheddol a hyd parhad gormodol, ac yn addas i ofynion safle cymhleth a newidol.

2. Gweithio heb sŵn na chyflwr o danfelyddiad
Mae'r modd gweithio bateri lân yn cyrraedd sileint llawn a dim danfelyddiad, ac yn cyd-fynd yn llwyr â safonau amgylcheddol y ddinas. Gall ei osod mewn ardaloedd preswyl, o amgylch ysgolion a chanolfan y ddinas ble mae'r offer diesel traddodiadol yn cael eu cyfyngu.

3. Strwythur ciwb cyfunedig crynach
Mae'n defnyddio cynllun cyfunedig ciwb pob-un, heb strwythur trelor, ac yn nodweddiadol o leoliad bach a hydreadiant cryf i'r safle. Mae wedi'i hequipio â cholwyr cerdded cyffredinol i'w rhoi yn ymlaen â llaw yn hyblyg, ac yn addas i gofleddi adeiladu cul a chymhleth.

4. Hyd parhad rhagoriol a defnydd isel o olew
Mae'r modd bateri yn disodli gweithredu diesel aml, gan leihau cost y cwnstâd pob dydd yn sylweddol. Mae'r system chwistrellu diesel sydd wedi'i fewnoli yn cynnal adeiladu am oerddau hir heb ryw ryw atal, gan gyflawni parhad anfeidrol a gwella effeithlonrwydd cynnydd y prosiect.

5. Gweithredu Syml & Cynnal a Chadw Isel
Cychwyn un botwm ar gyfer y modd bateri heb angen rhag-groesi. Mae'r system pŵer Kubota oedran wedi bod yn gweithio'n dda, ac felly mae'r cyfradd methiant yn isel, ac mae'r strwythur integredig symlified yn lleihau'r llwyddiant cynnal a chadw pob dydd, gan arbed costau gweithredu a llafur.

6. Gwerth Uchel Llogiau & Rhentu
Mae'r cynllun ysgafn sydd yn gallu cael ei weithio mewn stociau yn gwella'r gallu llwytho o'r ceiniog a lleihau costau llogiau byd-eang. Mae'r defnydd o ddau fodd mewn sawl sefyllfa yn cynyddu'r cyfradd defnyddio'r offer yn sylweddol, gan ei wneud yn fodel allweddol â thâl uchel ar gyfer ffoleidiau rhentu.