Lun - Ven: 9:00 - 19:00
K-CUBE Hybrid estas integrita kub-tipo hibrida lumturo, funkciigata de Kubota-dizelmotoro kaj LiFePO4-baterio. Ĝi ŝaltas libere inter silenta bateria funkciado kaj daŭra dizela ŝarĝa reĝimo, kombinante ekologiajn nul-bruajn karakterizojn kaj senliman longan daŭron. Kompakta, staplebla kaj malaltbrua, ĝi estas ideala por urbaj limigitaj lokoj, komunumaj konstruadoj kaj altvaloroj hibridaj dungoprojektoj.
K-CUBE Hybrid estas plibonigita du-pova hibrida lumiga turo bazita sur la klasika integrita kubostrukturo K-CUBE, uzanta veran Kubota diesel-povon kaj altpresta litia-bateria sistemo. Ĝi perfekte solvas la mankojn de unuopaj diesel-konsumo kaj unuopaj bateria daŭro-limo, realigante adapteblan funkciadon por du scenaroj.
La unuo konservas la ultra-kompaktan ĉiujn-en-unu kuban dezajnon kun fleksebla manua moviĝo kaj rapida unu-persona surloka instalo. La bateria reĝimo subtenas 100% silentan kaj nul-emisian funkciadon por areoj kun medio-rilataj limigoj, dum la dizela ŝarĝa reĝimo provizas daŭran lumigon tuta tago sen oftaj fermiĝoj kaj refuelado. Ekipita per alta-brileco LED-lampoj kaj regulebla 8-metra manua masto, ĝi liveras stabilan larĝ-arean iluminadon por diversaj konstruaj scenaroj.
Kun duobla reĝimo kaj fleksebla ŝaltado, malalta funkciada kosto, malalta malsukcesa indico kaj alta transporta flekseblo, la K-CUBE Hybrid estas multfunkcia lumiga solvo de alta kost-performeco por urbaj medio-protektaj konstruoj, komunumaj servoj kaj mezo-ĝis alta-nivela renta floto.
1. Urbaj Limigitaj kaj Loĝejo-Konstruoj
Perfekta por nokta konstruado en urbaj centraj areoj, loĝkomunumoj kaj ĉirkaŭlernejoj. Silenta funkciado sen emisioj evitas plendojn pri bruoj kaj elgasaj poluoj, plenumante striktajn urbajn postulojn pri medio-protektado dum konstruado.
2. Urbaj Fino-Mainteno
Taŭga por riparo de urbaj vojoj, renovigo de tuboj, plibonigo de pejzaĝo kaj mainteno de publika infrastrukturo. Fleksebla du-pova ŝaltado adaptiĝas al ambaŭ mallongtempaj finaj operacioj kaj longtempaj daŭraj inĝenieraj taskoj.
3. Internaj kaj Fermitaj Spacoj
Ideala por interna ornamado, renovigo de subteraj etaĝoj kaj provizora lumigo en fermitaj spacoj. Funkciado per baterio sen emisioj garantias sekuran kaj facile spiran laboran medion interne.
4. Longcikla Ekstera Konstruado
Rezerva diesel-a ŝarĝado solvas la problemon de limigita bateria daŭro, subtenante neĉesan lumigon en ĉiuj veterokondiĉoj por infrastrukturo, vojaj inĝenieraj taskoj kaj longciklaj eksteraj provizoraj projektoj.
5. Altnivelaj Hibriddoj de Preterprenaj Flugiloj
Dukampana dezajno, kiu taŭgas por du malsamaj scenoj, plibonigas la konkurencopovon kaj la dungociklon de la ekipaĵo. Ĝi estas la preferata modelo de alta valoro por projektoj de konkursoj pri medio-protekto, urbaj normkonstruoj kaj diversigitaj dung-negocoj.
1. Kubota-Hibrida Du-fonta Energiosistemo
Verda Kubota-dizelmotoro kombiniĝas kun alta-kvalita LiFePO4-bateripakaĵo, subtenanta liberan ŝaltadon inter bateria silenta reĝimo kaj dizela ŝarĝa reĝimo. Ĝi integrigas la avantaĝojn de ekologia protekto kaj superlonga daŭro, adaptiĝante al kompleksaj kaj ŝanĝiĝemaj lokaj postuloj.
2. Nula Bruo kaj Nula Emetado dum Funkciado
Pura bateri-funkcia reĝimo atingas plenan silenton kaj nulan elpuŝon de gasoj, plene konformiĝante al urbaj normoj pri medio-protekto. Ĝi povas esti uzata en loĝaj areoj, ĉirkaŭ lernejoj kaj en urbaj centraj zonoj, kie tradiciaj diesel-aparatoj estas limigitaj.
3. Integrita Kompakta Kubostrukturo
Adoptas unupecan integran kuban dezajnon sen remorka strukturo, karakteriziĝante per malgranda okupata surfaco kaj forta adapteblo al konstru-lokoj. Ekipita per universala rulrodoj por fleksebla manpago, taŭga por mallarĝaj kaj kompleksaj konstru-spacoj.
4. Ultra-longa Daŭro kaj Malalta Fuel-Konsumo
Bateri-funkcia reĝimo anstataŭigas oftan diesel-funkcion, forte reduktante la tagajn fuel-kostojn. La enkonstruita diesel-ŝargila sistemo subtenas seninterrompan longhoran konstruadon, realigante senliman daŭron kaj plibonigante efikecon de projekta progreso.
5. Facila Uzo kaj Malalta Servado
Unuŝlosila starto por bateri-moduso sen neceso de antaŭvarmigo. Matura potencsistemaro de Kubota havas malaltan fiaskoproporcion, kaj la simpligita integrita strukturo reduktas la ĉiutagan prizorgadon, konservante funkciadkostojn kaj laborokostojn.
6. Alta Logistika kaj Rentvaloro
Stakigebla leĝera dizajno plibonigas la ŝarĝeblon en kontenerojn kaj reduktas la tutmondajn logistikajn kostojn. Du-modala multi-scena apliko tre pliigas la uzadfunkcion de la ekipaĵo, farante ĝin centra modelo kun alta redono por rentoflotiloj.
|
Bazaj Informoj
|
|
|
Modelo
|
K-CUBE Hibrida Hibrida Lumturo
|
|
Tipo de produkto
|
Kubforma Diesel- kaj Litiumbateria Hibrida LED-Lumturo de Kubota
|
|
Ĝenerala Dimensio
|
1220 × 1150 × 2420 mm
|
|
Totala pezo
|
1120 KG
|
|
Lumsistemo
|
|
|
LED-luma Konfiguracio
|
4 × 350W Alta-potencaj LED-Lampoj
|
|
Tuta Luma Fluo
|
238 000 lm
|
|
Lumo-kovra areo
|
3967 m² (5 luksoj da lumeco)
|
|
Alteco de Mastro
|
8 m Manua Levomasto
|
|
Masto-regulado
|
355° Manua Rotacio + 90° Elektra Inklino
|
|
Hibridan potencsistemon
|
|
|
Potenca Modo
|
Silenta reĝimo kun baterio LiFePO4 / Kontinua ŝarĝa reĝimo per Kubota-dizelmaŝino
|
|
Kapacito de baterio
|
2,56 kWh baterio LiFePO4
|
|
Labora tempo de la baterio
|
6–8 horoj da silenta plenŝarĝa funkciado
|
|
Modelo de motoro
|
Originala Kubota Z482 Diesel-Motoro
|
|
Nomita potenco
|
4 kW Stabila Potencoprodukto
|
|
Kapacito de kaptanko
|
70 L
|
|
Konzumo de kombusilo
|
ultra malalta fuela konsumo: 0,6 L/h
|
|
Ŝarĝa reĝimo
|
Aŭtomata ŝarĝado dum laboro / Rapida senmova ŝarĝado
|
|
Ekstera ŝarĝado
|
Universala rapida ŝarĝado per AC 110 V / 220 V
|
|
Kontrolreĝimo
|
Manuala unu-butona duobla reĝimoŝaltilo kaj temporegilo
|
|
Mobileco kaj Strukturo
|
|
|
Mobilaj Dezajnoj
|
Integritaj pezaj universalaĵoj, fleksebla manprena transigo
|
|
Stabiliga Sistemo
|
4 reguleblaj subtenaj piedoj por stabila niveligo
|
|
Ŝarĝmetodo
|
Stakigebla dezajno kun rezervitaj forkliftaj truoj
|
|
Kontenera Ŝarĝkapablo
|
10 unuoj / 20GP kontenero; 24 unuoj / 40GP kontenero
|