DIESEL LIGHT TOWER-K-CUBE

K-CUBE Hybrid er uppgráðaður tvöfaldur rafmagns- og olíubúnaður fyrir ljósstöð, byggður á klassíska K-CUBE heildarhringjaformi, með raunverulegum Kubota dísilvélum og háþróaðri litíum-batteríakerfi. Hann leysir fullkomlega vandamál einungis dísilsbrennslu og takmarkaðrar rafhleðslu, með möguleika á tvöfaldri aðlögun við mismunandi notkunarsvið.

Einingin viðheldur útrásarminnka allt-í-einu kubbahönnuninni með fjölbreytilegri handvirkri færslu og hröðum einstaklingsuppsetningu á staðnum. Rafbatteríumóðinn styður 100% þögn og núllútstæða rekstur fyrir umhverfisviðkvæma svæði, en dieselhleðslumóðinn veitir endalaus ljósveitingu dag og nótt án tíðrænnar stöðvunar og endurhleðslu. Með hárbrjóskum LED-ljósamiðlum og stillanlegum 8 metra handvirkum staur býður hún upp á staðbundna víðflæðisljósveitingu fyrir ýmsa byggingarskilyrði.

Með tvöfaldri móðuskiptingu, lágum rekstrarkostnaði, lágri tölfræðilegri villaþyngd og háum flutningsfleksibiliteti er K-CUBE Hybrid margfallnáttúruleg ljósveitingalausn með háum kostnaðarframboði fyrir umhverfisverndarbyggingu í borgum, sveitarstjórnarviðhald og miðja- til hávísu leiguflokka.

1. Kubota Hybrid tvöfaldur aflkerfi
Raunveruleg Kubota dísilvél samsvarar hágæða LiFePO4-batterípakka, sem styður frjáls skipti milli þaggarra batteríhamar og dísilhleðsluhamar. Það sameinar umhverfisvænar kosti og yfirleitilega langa notkunartíma, og er viðeigandi fyrir flókin og breytileg verksvæði.

2. Engin hljóð og engin útblásturslokið rekstur
Hreinn rafmagnsrekstrarhamur upnýtur fullkomna þögn og engin útblásturslokið, sem fullnægir alveg umhverfisverndarstaðlunum í borgum. Hægt er að nota þetta tæki í byggðum, nálægt skólum og í miðbæjum þar sem hefðbundin dísilvélbúnaður er bönnuð.

3. Samsettin þétt kubusgerð
Notar allt-í-einu kubusgerð án teygju, með litla staðsetningu og mikla viðlögun á staðnum. Það er búið við almennar gangshjóla fyrir flókna handvirkja færslu, og er því hentugt fyrir nauðgar og flókna byggingarstaði.

4. Óvenjulega langur starfstími og lítil bensínnotkun
Rafmagnsreksturinn tekur við af tíðum dísilrekstri, sem minnkar daglega bensínkostnaðinn mikið. Innbyggður dísilræsir styður ótrauðan langan byggingartíma, sem gerir ótakmarkaðan starfstíma mögulegan og bætir áframhaldandi framvinda á verkefnum.

5. Auðvelt í notkun og lítil viðhaldskostnaður
Einhnappastart fyrir rafmagnsástand án þörfar á forskiptingu. Þroskaður Kubota aflkerfi hefur lágan mistökumhraða og einfölduð heildarbygging minnkar daglega viðhaldsverkhlutann, sem sparaðar rekstrar- og vinnumatstofnarkostnaði.

6. Hátt gæði í logística og leigugildi
Hægt að stappa saman og létt hönnun bætir uppistöðu í hálfdiskurum og lækkar alþjóðlega logistíkkostnað. Tvöfaldur hamur og margbreytileg notkun í ýmsum atviki aukar notkun tæknisins mikið, sem gerir það að grunnlínu með háa afkomu fyrir leiguflokk.