Torre luminosa a diesel - K-CUBE

K-CUBE Hybrid è una torre luminosa ibrida a doppia alimentazione migliorata, basata sulla classica struttura integrata a cubo K-CUBE, con motore diesel Kubota originale e sistema di batterie al litio ad alte prestazioni. Risolve perfettamente i limiti del solo consumo di carburante diesel e della sola autonomia della batteria, realizzando un funzionamento adattivo per due scenari differenti.

L'unità conserva il design compatto monoblocco ultra-compatto, con movimento manuale flessibile e rapida messa in opera sul posto da parte di una sola persona. La modalità a batteria supporta un funzionamento completamente silenzioso e a zero emissioni per le aree soggette a restrizioni ambientali, mentre la modalità di ricarica a diesel garantisce un'illuminazione continua h24 senza spegnimenti frequenti né rifornimenti. Dotata di lampade LED ad alta luminosità e di un asta manuale regolabile da 8 metri, fornisce un'illuminazione stabile su ampie superfici per diversi scenari edili.

Con commutazione flessibile tra due modalità, basso costo operativo, basso tasso di guasti e alta flessibilità nel trasporto, il K-CUBE Hybrid rappresenta una soluzione illuminotecnica multifunzionale ad alto rapporto qualità-prezzo per i cantieri urbani rispettosi dell'ambiente, per la manutenzione comunale e per flotte di noleggio di fascia media-alta.

1. Sistema ibrido Kubota a doppia alimentazione
Motore diesel Kubota originale abbinato a un pacco batteria LiFePO4 di alta qualità, che supporta la modalità silenziosa a batteria e la modalità di ricarica a diesel con commutazione libera. Integra vantaggi ambientali e autonomia straordinariamente prolungata, adattandosi a esigenze operative complesse e variabili.

2. Funzionamento senza rumore e senza emissioni
La modalità di funzionamento esclusivamente a batteria garantisce silenzio assoluto e zero emissioni di scarico, rispettando pienamente gli standard urbani di protezione ambientale. Può essere impiegato in zone residenziali, nelle vicinanze di scuole e nelle aree centrali urbane, dove l’uso di attrezzature diesel tradizionali è vietato.

3. Struttura compatta integrata a cubo
Adotta una progettazione integrata monoblocco a cubo, priva di struttura rimorchiabile, con ingombro ridotto e forte adattabilità al cantiere. Dotato di ruote universali per spostamento manuale flessibile, ideale per spazi ristretti e ambienti di cantiere complessi.

4. Autonomia ultra-prolungata e basso consumo di carburante
La modalità batteria sostituisce il frequente funzionamento a diesel, riducendo notevolmente il costo giornaliero del carburante. Il sistema di ricarica diesel integrato garantisce un’operatività ininterrotta durante lunghi periodi di cantiere, assicurando autonomia illimitata e migliorando l’efficienza dei tempi di avanzamento del progetto.

5. Facilità d’uso e bassa manutenzione
Avvio con un solo tasto in modalità batteria, senza necessità di preriscaldamento. Il collaudato sistema di propulsione Kubota presenta un basso tasso di guasti e la struttura integrata semplificata riduce il carico quotidiano di manutenzione, consentendo risparmi sui costi operativi e sulle spese per il personale.

6. Elevato valore logistico e di noleggio
Il design leggero e impilabile migliora la capacità di carico nei container e riduce i costi logistici globali. L’applicazione multimodale e multiscenaria incrementa notevolmente il tasso di utilizzo dell’attrezzatura, rendendola un modello chiave ad alto rendimento per le flotte di noleggio.