Pon - Pet: 9:00 - 19:00
K-CUBE Hybrid je integrirana kockasta hibridna osvetlitvena stolpica, ki jo poganja dizelski motor Kubota in LiFePO4 baterija. Brezhibno preklopi med tiho delovanjem na baterijo in neprekinjenim načinom polnjenja z dizelskim motorjem, s čimer združi ekološko prijazno, brezzvočno delovanje in neomejeno dolgo vzdržljivost. Zaradi kompaktnosti, možnosti skladanja in nizke porabe goriva je idealna za omejena urbana območja, komunalne projekte in visokovredne hibridne najemne projekte.
Je kaj narobe?
Prosimo, stopite v stik z nami, da vam bomo služili!
K-CUBE Hybrid je nadgrajena hibridna svetlobna tower z dvojno močjo, ki temelji na klasični integrirani kockasti strukturi K-CUBE in uporablja izvirno dizelsko moč Kubota ter visoko zmogljiv litijev baterijski sistem. Popolnoma odpravi pomanjkljivosti enostavnega dizelskega goriva in omejitve trajanja samega akumulatorja ter omogoča prilagodljivo delovanje v dveh različnih scenah.
Enota ohranja ultra-kompaktno vse-v-enem kockasto obliko z mehko ročno premikanjem in hitro namestitvijo na kraju samem z eno osebo. V načinu delovanja na baterije omogoča 100-odstotno tiho in brez-emisijsko obratovanje za območja z okoljskimi omejitvami, medtem ko način polnjenja z dizelskim gorivom zagotavlja neprekinjeno osvetlitev skozi vse ure dneva brez pogostih izklopov in ponovnega polnjenja z gorivom. Opremljena z visoko svetlostjo LED-svetilkami in nastavljivim 8-metrskim ročnim drogom, zagotavlja stabilno osvetlitev velikih površin za različne gradbene scenarije.
Z dvema načinoma delovanja in možnostjo proste preklopnosti med njima, nizkimi obratovalnimi stroški, nizko stopnjo okvar in visoko mobilnostjo pri prevozu je K-CUBE Hybrid visoko učinkovita večnamenska rešitev za osvetlitev za gradnje v urbanih območjih z zahtevami za varstvo okolja, za vzdrževalna dela na mestni ravni ter za najemne flote srednje in višje kakovosti.
1. Gradnje v urbanih omejenih in stanovanjskih območjih
Popoln za nočno gradnjo v urbanih jedrih, stanovanjskih skupinah in območjih okoli šol. Tiho delovanje brez emisij preprečuje pritožbe zaradi hrupa in izpušnih plinov ter izpolnjuje stroge zahteve urbanega varstva okolja pri gradnji.
2. Mestna drobna vzdrževalna dela
Primerno za popravke mestnih cest, obnovo cevovodov, izboljšave krajinskih površin in vzdrževanje javnih naprav. Fleksiblen dvojni način napajanja omogoča prilagoditev tako kratkotrajnim drobnim operacijam kot dolgotrajnim neprekinjenim inženirskim nalogam.
3. Notranji in zaprti prostori
Idealno za notranjo dekoracijo, obnovo podzemnih nadstropij in začasno osvetlitev v zaprtih prostorih. Delovanje na baterije brez emisij zagotavlja varno in dihajoče notranje delovno okolje.
4. Dolgotrajna zunanja gradnja
Zaloga dizelskega polnjenja odpravi omejitve trajnosti baterije in omogoča neprekinjeno osvetlitev v vseh vremenskih razmerah za infrastrukturna dela, cestna gradbena dela in dolgotrajne zunanje začasne projekte.
5. Napredne hibridne najemske flote
Načrt z združljivostjo za dve prizorišči izboljša konkurenčnost opreme in najemni cikel. To je prednostni model z visoko vrednostjo za projekte javnih naročil na področju varstva okolja, standardno gradnjo v mestih ter raznovrstne najemne dejavnosti.
1. Hibridni dvojni napajalni sistem Kubota
Originalni dizelski motor Kubota se združuje z visokokakovostnim paketom LiFePO4 baterij, kar omogoča prosto preklopovanje med tiho delovanjem na baterijo in načinom polnjenja z dizelskim motorjem. Sistem združuje prednosti varstva okolja in izjemno dolgo vzdržljivost ter se prilagaja zapletenim in spremenljivim zahtevam na gradbiščih.
2. Delovanje brez hrupa in emisij
Čisti baterijski način delovanja zagotavlja popolno tišino in ničelne izpušne emisije ter v celoti izpolnjuje urbana okoljska varnostna merila. Lahko se namesti v stanovanjskih območjih, okoli šol in v urbanih jedrih, kjer je uporaba tradicionalne diesel opreme omejena.
3. Integrirana kompaktna kockasta konstrukcija
Uporablja integrirano enostavno kockasto zasnovo brez priklopnega vozila, z majhnim zasedenim površinskim prostorom in odlično prilagodljivostjo različnim lokacijam. Opremljena z univerzalnimi kolesci za ročno premikanje, kar omogoča fleksibilno uporabo v ozkih in zapletenih gradbenih prostorih.
4. Zelo dolga delovna doba in nizka poraba goriva
Baterijski način nadomešča pogosto delovanje na dizelsko gorivo, kar znatno zmanjša dnevne stroške goriva. Vgrajeni dizelski polnilni sistem omogoča neprekinjeno gradbeno delo v dolgih urah, kar zagotavlja neomejeno delovno dobo in izboljšuje učinkovitost napredka projekta.
5. Enostavna upravljanja in nizka vzdrževalna zahtevnost
Zagon na eno tipko v načinu baterije brez predogrevanja. Zrelo napajalno sistem Kubota ima nizko stopnjo okvar, poenostavljena integrirana konstrukcija pa zmanjšuje obremenitev za vsakodnevno vzdrževanje in prihrani stroške obratovanja ter dela.
6. Visoka logistična in najemska vrednost
Nadgradljiva lahek dizajn izboljša zmogljivost nalaganja v kontejnerje in zmanjša globalne logistične stroške. Uporaba v dveh načinih za več različnih scenarijev znatno poveča stopnjo izkoriščenosti opreme, kar jo naredi jedrnim modelom z visoko donosnostjo za najemske flote.
|
Osnovne informacije
|
|
|
Model
|
K-CUBE Hybrid hibridna osvetlitvena stolpica
|
|
Vrsta izdelka
|
Kockasta hibridna osvetlitvena stolpica Kubota z dizelskim motorjem in litij-železo-fosfatno baterijo (LiFePO4) z LED svetilkami
|
|
Skupne dimenzije
|
1220 × 1150 × 2420 mm
|
|
Skupna teža
|
1120 kg
|
|
Svetilska sistema
|
|
|
Konfiguracija LED svetilk
|
štirje visokomočni 350 W LED svetilniki
|
|
Skupni svetlobni tok
|
238 000 lm
|
|
Površina, ki jo osvetljuje svetloba
|
3967 m² (osvetljenost 5 lux)
|
|
Višina stebla
|
ročno dvigalno drogovje višine 8 m
|
|
Prilagoditev droga
|
ročni vrtilni kot 355° + električni nagib 90°
|
|
Hibridni napajalni sistem
|
|
|
Način napajanja
|
Tiho delovanje na baterijo LiFePO4 / neprekinjeno delovanje z dizelskim motorjem Kubota za polnjenje
|
|
Kapaciteta baterije
|
2,56 kWh LiFePO4 baterija
|
|
Delovni čas baterije
|
6–8 ur tihega delovanja pri polni obremenitvi
|
|
Model motorja
|
Originalni dizelski motor Kubota Z482
|
|
Oznaka moči
|
stabilna izhodna moč 4 kW
|
|
Kapaciteta gorivnega rezervoara
|
70 L
|
|
Poraba goriva
|
zelo nizka poraba goriva 0,6 l/h
|
|
Način polnjenja
|
Samodejno polnjenje med delovanjem / hitro statično polnjenje
|
|
Zunanje polnjenje
|
Univerzalno hitro polnjenje iz izmeničnega toka 110 V/220 V
|
|
Način nadzora
|
Ročni enoključni preklopnik za dva načina delovanja in časovnik
|
|
Mobilnost in konstrukcija
|
|
|
Oblikovanje mobilnosti
|
Vgrajeni trdnih univerzalnih kolesci za ročni prenos
|
|
Sistem za stabilizacijo
|
4 nastavljiva podporna noge za stabilno izravnavo
|
|
Način nalaganja
|
Nadgradljiva konstrukcija z rezerviranimi luknjami za viljonski dvigalec
|
|
Nosilnost kontejnerja
|
10 enot / 20GP kontejner; 24 enot / 40GP kontejner
|