Понедељак - петак: 9:00 - 19:00
Хибрид К-ЦУБ је интегрисани кубни тип хибридног осветљења који се покреће дизелним мотором Куботе и батеријом ЛиФЕПО4. Слободно се мења између тихог рада батерије и континуираног режима за пуњење дизел-машина, комбинујући еколошки прихватљиве перформансе нулту буке и неограничену дуготрајност. Компактен, спаљиви и ниско потрошачки, идеалан је за урбане ограничене локације, општинске радове и високовредне пројекте хибридног изнајмљивања.
Да ли постоји проблем?
Молимо вас контактирајте нас да вам служимо!
Хибрид К-ЦУБ је модернизовани двосилни хибридни осветљеник заснован на класичној K-CUBE интегрисаној кубној структури, а користи оригинални Kubota дизел и високо-производни систем литијумских батерија. Савршено решава недостатке појединачне потрошње дизел горива и ограничења издржљивости једне батерије, остварујући адаптивно функционисање двоструке сцене.
Уједиње задржава ултра-компактен дизајн куба у једном са флексибилним ручним покретом и брзим распоређивањем једне особе на месту. Режим батерије подржава 100% тихо и нулту емисију за подручја са ограниченом природном заштитом, док режим за пуњење дизела обезбеђује круглодневно континуирано осветљење без честа искључивања и пуњења горива. Опремљен је високом сјајностим ЛЕД лампама и прилагодљивим ручним мастом од 8 метара, пружа стабилно осветљење великих површина за различите сценарије изградње.
Са флексибилним прелазом дворедова, ниским трошковима рада, ниском стопом неуспеха и високом флексибилношћу транспорта, К-ЦУБЕ Хибрид је високо-ценачно и високо-перформансно мулти-функционално осветљење за градску изградњу заштиту живот
1. у вези са Градска ограничена и стамбена изградња
Идеално за ноћну изградњу у урбаним срединама, стамбеним заједницама и школским периферним зонама. Тиха операција са нултим емисијама избегава жалобе на буку и загађење изгашним гасима, испуњавајући строге захтеве градње за заштиту урбане животне средине.
2. Уколико је потребно. Глоба општинске одржавања
Погодан за поправку градских путева, реновацију цевоводица, унапређење пејзажа и одржавање јавних објеката. Флексибилно прекидање двоструке снаге прилагођава се и краткорочној доброј операцији и дугорочним континуираним инжењерским задатцима.
3. Уколико је потребно. Пројекти у унутрашњости и затвореном простору
Идеално за унутрашњу декорацију, реновацију подрума и привремено осветљење затвореног простора. Режим рада батерије са нултом емисијом осигурава сигурно и дишуће радно окружење у затвореном простору.
4. Уколико је потребно. Длинциклична спољна изградња
Завршна затварање дизел затварања решава гужве издржљивости батерије, подржавајући све временске непрекидно осветљење за инфраструктуру, путну инжењерску и дугоциклне ванредне привремене пројекте.
5. Појам Висококвалитетне хибридне флотиле за изнајмљивање
Дизајн компатибилан са двојним сценама побољшава конкурентност опреме и циклус изнајмљивања. То је преферирани модел високе вредности за пројекте понуде за заштиту животне средине, урбано стандардно грађевинство и диверзифициране послове изнајмљивања.
1. у вези са Кубота хибридни систем са двоструком енергијом
Оригинални дизел мотор Куботе одговара висококвалитетном батеријском паку LiFePO4, подржавајући режим тихог батеријског и дизелског пуњења. Он интегрише предности заштите животне средине и супердугу издржљивост, прилагођавајући се сложеним и променљивим захтевима локације.
2. Уколико је потребно. Операција нулту буке и нулту емисије
Чисти режим рада батерије постиже потпуну тишину и нулту емисију изгашаних гасова, у потпуности у складу са стандардима за заштиту урбане животне средине. Може се распоређивати у стамбеним подручјима, околинама школа и урбаним централним зонама где је традиционална дизел опрема ограничена.
3. Уколико је потребно. Интегрисана компактна кубна структура
Прихвата интегрисани дизајн куба без структуре приколке, са малим стазањем и снажном прилагодљивошћу локације. Опремљен универзалним вожњацима за флексибилно ручно гурање, погодан за уско и сложено грађевинско просторе.
4. Уколико је потребно. Ультра-дуга издржљивост и ниска потрошња горива
Мод батерије замењује честа дизел операција, знатно смањујући дневну трошковину горива. Уграђени систем за пуњење дизела подржава непрекидно дугочасовно грађевинско деловање, остварујући неограничену издржљивост и побољшавајући ефикасност напретка пројекта.
5. Појам Лака операција и мало одржавања
Један кључ за покретање за режим батерије без потребног претгревања. Зрели кубота систем за напајање има ниску стопу неуспеха, а поједностављена интегрисана структура смањује свакодневни оптерећење одржавањем, штеди операцију и трошкове радног труда.
6. Уколико је потребно. Висока логистичка и рентна вредност
Дизајн лагера који се може спајати побољшава капацитет товарних контејнера и смањује глобалне логистичке трошкове. Примена дворедованог мулти-сцена значајно повећава стопу коришћења опреме, што га чини основним моделом са високим повратним приходима за изнајмљивање флота.
|
Основне информације
|
|
|
Модел
|
К-ЦУБЕ хибридни хибридни осветљеник
|
|
Вид производа
|
Кубична куба Кубота Дизел и Литијум батерија Хибридна ЛЕД светлованица
|
|
Укупна димензија
|
1220 × 1150 × 2420 мм
|
|
Ukupna težina
|
1120 кг
|
|
Систем осветљења
|
|
|
Конфигурација ЛЕД светлости
|
4 × 350Вт Високомоћне ЛЕД лампе
|
|
Укупни светлостни флукс
|
238.000 ЛМ
|
|
Област покривености осветљења
|
3967 м2 (5 лукс Осветљење)
|
|
Висина маста
|
8м ручна подизачка мачта
|
|
Регулација маста
|
355° Ручна ротација + 90° Електричка нагиб
|
|
Хибридни систем за напој
|
|
|
Мод напајања
|
ЛиФЕПО4 батерија у тихом режиму / Кубота дизел пуњење континуиран режим
|
|
Капацитет батерије
|
2,56 кВтцх батерија
|
|
Времена рада батерије
|
6-8 сати са пуним оптерећењем
|
|
Модел мотора
|
Оригинални дизел мотор Кубота З482
|
|
Наменска снага
|
4КВт стабилне излазне снаге
|
|
Капацитет резервоара за гориво
|
70 литара
|
|
Потрошња горива
|
0,6 Л/ч Ультра-ниска потрошња горива
|
|
Режим пуњења
|
Ауто пуњење док радите / статичко брзо пуњење
|
|
Изванредно пуњење
|
АЦ 110В/220В универзално брзо пуњење
|
|
Режим управљања
|
Ручни једнотајни дворежимски прекидач и контрола тајмера
|
|
Мобилност и структура
|
|
|
Дизајн мобилности
|
Уграђени тешки универзални точкови, флексибилан ручни пренос
|
|
Стабилизациони систем
|
4 Регулисане ноге за стабилно изравњавање
|
|
Метода пуцања
|
Дизајн који се може спајати са резервисаним рупама за виличници
|
|
Капацитет за превоз контејнера
|
10 јединица / 20ГП контејнер; 24 јединица / 40ГП контејнер
|