DIESEL LIGTORING-P-KUBS Hibried

P-KUBS Hibried is ’n nuwe-generasie omgewingsvriendelike hibriede verligtingsmast wat op die basis van die klassieke kubusstruktuur verbeter is, en wat beide deur ’n diesel-enjin en ’n LiFePO4-litiumbattery aangedryf word. Dit integreer die omgewingsvoordele van suiwer battery-verligtingsmaste en die volhoubaarheidsvoordele van tradisionele dieselmodelle, en los die probleem van beperkings wat ontstaan as gevolg van ’n enkele kragbron op bouwerfplekke op.

Die eenheid gebruik ’n ultra-kompakte geïntegreerde kubusliggaam met vinnige handbediening vir beweging en vinnige een-persoon-uitstalling. Dit ondersteun twee werkmodusse: batteryaangedrewe stil bedryf sonder enige emissies vir beperkte areas, en diesel-aankragting vir aanhoudende bedryf tydens langskofte. Dit is toegerus met hoë-doeltreffende eenvormige LED-verligting en ’n verstelbare handbediende mast wat stabiele wyd-area-verligting lewer vir alle soorte fyn en langtermyn-bouwerk.

Met dubbelmodus-omskakeling, baie lae bedryfsgeraas, buigsame vervoer en lae onderhoudskoste, is die P-CUBE Hybrid ’n veelzijdige hoë-waarde verligtingsoplossing vir stedelike konstruksie met omgewingsbeperkings, munisipale fyn onderhoud en huurvlootte wat aan hoë standaarde voldoen.

1. Dubbelhibriede kragomskakelbare modus
Gebruik ’n diesel + LiFePO4-hibriedekragstelsel wat vrylik tussen batterysagte modus en diesel-laai-modus omskakel. Dit tree beide vir omgewingsbeskerming en lang volhoubaarheid op, sonder meer beperk deur enkelkragtoevoersituasies.

2. 100% stil en nul emissie beskikbaar
Die suiwer batterybedryfsmodus verseker volledige geen geraas nie en geen uitlaatgasemissie nie, en voldoen ten volle aan stedelike omgewingsbeskermingsbeleid. Dit kan normaal werk in residensiële gebiede, skoolomgewings en kernstedelike verbiedde sones waar dieseltoestelle nie toegelaat word nie.

3. Ultrakompakte geïntegreerde kubusstruktuur
Alles-in-een kompakte liggaam met klein voetspoor en geen sleepwa-ontwerp. Uitgerus met universele loopwiele vir buigsame handbedryf en oordrag, aanpasbaar vir nou bouplekke en komplekse werkomgewings.

4. Langdurige & kostebesparende bedryf
Batterybedryf vervang gereelde dieselbedryf, wat brandstofverbruik en bedryfskoste grootliks verminder. Die diesel-laaistelsel verskaf onbeperkte volhoubaarheid vir weer-onafhanklike languur-kontinue bouwerk sonder gereelde afsluiting en herstel van brandstof.

5. Vinnige inwerkingstelling & lae onderhoud
Een-klik begin en geen voorverhitting benodig vir batterymodus nie. Die vereenvoudigde geïntegreerde struktuur verminder die daaglikse onderhoudswerklast, wat arbeids- en tydkoste vir terrein-inwerkingstelling en latere onderhoud bespaar.

6. Hoë vervoerbuigbaarheid
Liggewig stapelbare ontwerp ondersteun hoë kontenerlaaikwantiteit, wat globale logistiekekoste doeltreffend verlaag. Dit is baie geskik vir massale lewerings en hoë-omset, hoë-end verhuurbesighede.