Пан - Пят: 9:00 - 19:00
K‑SMART — gэta prytsoŭny perasuwny vysvitlialny mast z dyzel-nikiel-kobaltnym (LiFePO4) gіbrыdnym pryvadom , unikalnaja gіbrыdnaja model u hetaj linijkі. Ukamplektavany dvyhunam Kubota Z482 і akumuliataraj LiFePO4 amyarom 11,76 kWh u ramkach systemy postiannaha toku 48 V; padtrymliŭaet zaryadku ad dyzela і biazbukavuju rabotu tolki na akumuliatarach bez vykydu škodlivych adpadou.
Вага — 1300 кг, памеры — 2850×1590×2500 мм. Прычэпная шасі, гідравлічны мачтоўка даўжынёй 9 метраў з электрычным паваротам на 355° і электрычным нахілам на 90°. 4 святлодыёдныя лямпы па 350 Вт забяспечваюць асвятленне плошчы да 4009 м². Высокая эканомія паліва: 0.56 л/г. Даступныя ручны і таймерны рэжымы. Канцэйнерна-сумяшчальны дызайн, агульныя дэталі шасі з іншымі мадэлямі.
Ідэальны для аб’ектаў, дзе важна знізіць узровень шуму: камунальны рамонт, будаўніцтва ў жылых раёнах, аварыйна-ратавальныя аперацыі і пракатныя паркі.
Ці што праблема?
Звярніцеся да нас, каб мы вас абслугоўвалі!
K-SMART — гэта перадавая гібрыдная мабільная вежа асвятлення, распрацаваная для сучасных аб'ектаў будаўніцтва з нізкім узроўнем шуму і адпаведнасцю экалагічным нормам. У адрозненне ад традыцыйных веж асвятлення, якія працуюць выключна на дызельным паліве, гэтая вежа мае ўнікальную гібрыдную канструкцыю «дызель + LiFePO4», што дазваляе пераключацца ў бесшумны рэжым працы ад акумулятара і экалагічна чысты рэжым без выкідаў. Ёй удалося вырашыць праблемы, звязаныя з абмежаваннямі па ўзроўню шуму і выкідам шкодных рэчываў пры будаўніцтве ў гарадскіх умовах уначы, забяспечваючы высокаэфектыўныя і эканамічна выгадныя рашэнні ў галіне вонкавага асвятлення для розных чутлівых працоўных сцэнарыяў.
Благадарыць поўнасцю рэгулюемай гідравлічнай пад’ёмнай мачце і электрычнай сістэме рэгулявання кута ў шырокім дыяпазоне гэтая вежа выключае «мёртвыя зоны» асвятлення і забяспечвае раўнамернае, моцнае асвятленне вялікіх прастораў пры працяглых вонкавых аперацыях. Благадарыць аптымізаванай логіцы энергазберажэння і надзвычай нізкаму спажыванню паліва яна эфектыўна зніжае штодзённыя эксплуатацыйныя выдаткі, што робіць яе эканамічна выгаднай і высокарэнтабельнай апцыяй для інжынерных брыгад і кампаній, якія здаюць абсталяванне ў арэнду.
Спраектаваны з выкарыстаннем стандартнай канструкцыі прычэпа, які можна вазіць па дарозе, асвятляльная вежа K-SMART забяспечвае хуткую ўстаноўку на месцы, устойлівае замацаванне на палі і лёгкую транспартаванне ў кантэйнеры для дастаўкі ў любую кропку свету. Гэта пераважнае ціхае гібрыднае асвятляльнае абсталяванне для камунальнага рамонту, начных работ на жылых тэрыторыях, аварыйна-ратавальных мерапрыемстваў пры стыхійных бедствах, аб’ектаў з абмежаваннямі па экалогіі і прафесійных флотаў для арэнды.
Дзякуючы свойскай гібрыдная сістэма акумулятараў LiFePO4, ціхая эксплуатацыя толькі ад акумулятараў і надзвычай нізкае спажыванне паліва , K‑SMART спецыяльна распраектаваны для аб’ектаў, дзе дзейнічаюць абмежаванні па ўзроўні шуму і чуласці да выкідаў.
Гібрыдная сістэма літый-ферафасфатных акумулятараў (унікальная прадаўчая пазіцыя) Укомплектаваны акумулятарны пакет з літый-жалеза-фасфатнымі элементамі LiFePO4, 11,76 кВт·г ён можа працаваць выключна на акумулятарнай энергіі: бесшумна і без выкідаў адпрацоўвальных газаў , што робіць яго ідэальным для аб'ектаў, дзе важна мінімізаваць шум, жылых раёнаў і зон з абмежаваннямі па ахове навакольнага асяроддзя. Пастаянны ток 48 В. Дызельны рухавік Kubota Z482 зараджае акумулятар у працэсе эксплуатацыі. Два рэжымы працы: рэжым дызель-генератара і рэжым толькі на акумулятары. Асабліва нізкае спажыванне паліва: усяго 0,56 л/г , што значна зніжае эксплуатацыйныя выдаткі на паліво.
Вышынныя кампаненты сілавой сістэмы і кіравання АРЫГІНАЛЬНА Два цыліндры дызельны рухавік Kubota Z482 з прыроднай падачай паветра , запасныя часткі ёсць у продажы па ўсім свеце, высокая надзейнасць. Альтэрнатар Mecc Alte + кантролер пастаяннага току Smartgen HGM7110DC. Падтрымка Ручнога кіравання / аўтаматычнага ўключэння і выключэння па таймеры .
Святлодыёднае асвятленне высокай магутнасці 4 святлодыёдныя лямпы па 350 Вт, агульны светлавы паток 238 000 лм , плошча асвятлення да 4009 м² пры асвятленні 5 лк . Гідравлічны мачтавы пад’ёмнік з 9 секцыямі вышынёй 9 метраў; электрычнае паваротнае прыстасаванне мачты на 355° + электрычнае нахіленне лямп на 90° , гнуткая рэгуляўка праменя для выдалення цёмных зон.
Прычапная рама і канструкцыя, прыдатная для экспарту Памеры: 2850 15902500 mm, vaga: 1300 kg. Standartny daryhoŭny prytsoŭ z kulavym zacapkam 50 mm, 4 gіdraulіchnyja stabilіzatory, adtułы pad paletny vіlak dlia chutkaj zakroukі. Sumyestny z konteyneramі: 3 adzinicy na 20GP, 7 adzinicy na 40GP. Abščyja detali ramy z R4T‑KLED і R6T‑PLED dla spraščanaj upravlenni zapasnymi chastsinami. Palіvny bak na 110 l dlia daŭhachodnaj raboty na dыzeli.
Lepšyja sfera prymyenny Budauelstva ŭ nachodny čas u blizkaści ad žyliščnych raijonaŭ, remont munistralnych daroh, aperatyŭnae ratavańnie, ab’ekty z kantroliravanaim akružańniem, pratsy, deklayučyja vysokey šum, floty dzieržaŭnykh abstałkoŭ.
| Спецыфікацыя | Тэхнічныя даныя |
| Асноўная інфармацыя | |
| Мадэль | K-SMART Hybrid Mobile Lighting Tower |
| Тып продукту | Trailer-mounted Diesel & LiFePO4 Hybrid Light Tower |
| Загалоўныя размеры | 2850 × 1590 × 2500 мм |
| Агульная вага | 1300 KG |
| Сістэма асвятлення | |
| Канфігурацыя LED-светла | 4 × 350 Вт высокамужныя LED-лямпы |
| Агульны светлавы паток | 238 000 лм |
| Плошча асвятлення | 4009 м² (асвятленне 5 люкс) |
| Вышыня маста | гідравлічны пад’ёмны штывер вышынёй 9 м з 9 секцыямі |
| Рэгуляванне штывера | электрычнае вярчэнне на 355° + электрычнае нахіленне на 90° |
| Сістэма хвалоду | |
| Тып сілы | Сістэма электразабеспячэння пастаянным токам 48 В з дызельным рухавіком і акумулятарнай батарэяй LiFePO₄ |
| Мадэль двигуна | Арыгінальны дызельны рухавік Kubota Z482 |
| Емкасць батарэі | акумулятарная батарэя LiFePO₄ ёмістасцю 11,76 кВт·г |
| Затрата паліва | 0,56 л/г, надзвычай нізкае спажыванне паліва |
| Здольнасць бензабака | 110 л |
| Рэжым кіравання | Ручнае кіраванне / аўтаматычнае кіраванне па таймеры |
| Шасі і мабільнасць | |
| Дызайн мабільнасці | Прычап для руху па дарозе з шарыкавым злучэннем дыяметрам 50 мм |
| Сістэма стабілізацыі | 4 гідравлічныя апоры для хуткага выраўноўвання і стабілізацыі |
| Метад загрузкі | Зарэзерваваныя адтуліны пад вілкавы пад’ёмнік для зручнасці пры перавозцы |
| Прыдатнасць да загрузкі ў кантэйнер | 3 адзінкі / кантэйнер 20GP; 7 адзінак / кантэйнер 40GP |