DIESELLICHTTOREN-K-KUBUS

K-CUBE Hybrid is een geüpgradede hybride lichttower met dubbele aandrijving, gebaseerd op de klassieke geïntegreerde K-CUBE-kubusstructuur, met originele Kubota-dieselmotor en een hoogwaardig lithiumbatterij-systeem. Het lost perfect de nadelen op van enkelvoudig dieselforbruik en beperkte accuautonomie, en realiseert adaptieve werking in twee verschillende scenario’s.

Het apparaat behoudt het uiterst compacte, alles-in-één kubusontwerp met flexibele handbediening en snelle, door één persoon uit te voeren plaatsing op locatie. In batterijmodus ondersteunt het 100% stille en emissievrije werking voor milieugevoelige gebieden, terwijl de diesellaadmodus continu verlichting biedt, dag en nacht, zonder frequente stilstanden of bijvullen van brandstof. Voorzien van hoogwaardige LED-lampen en een instelbare, 8 meter hoge handmatige mast levert het stabiele, grootschalige verlichting voor diverse bouwscenario’s.

Met wisseling tussen twee modi, lage bedrijfskosten, een lage storingsfrequentie en hoge transportflexibiliteit is de K-CUBE Hybrid een kosteneffectieve, multifunctionele verlichtingsoplossing voor milieuvriendelijke stedelijke bouwprojecten, gemeentelijke onderhoudswerkzaamheden en midden- tot hoogwaardige verhuurflotten.

1. Kubota Hybride Dual-power-systeem
Echte Kubota-dieselmotor gecombineerd met een hoogwaardig LiFePO4-batterijpak, ondersteunt vrije schakeling tussen stille batterijmodus en diesellaadmodus. Integreert milieuvriendelijke voordelen en extreem lange autonomie, afgestemd op complexe en wisselende werkomstandigheden op locatie.

2. Geen geluid & geen uitstoot tijdens bedrijf
Zuivere batterijbedrijfsmodus levert volledige stilte en nul uitlaatgasemissie, volledig in overeenstemming met stedelijke milieunormen. Kan worden ingezet in woongebieden, nabij scholen en in stedelijke kernzones waar traditionele dieselapparatuur is verboden.

3. Geïntegreerde compacte kubusstructuur
Gebruikt een alles-in-één geïntegreerde kubusopbouw zonder aanhangwagenconstructie, met een klein oppervlakteverbruik en sterke aanpasbaarheid aan de werkomgeving. Voorzien van universele loopwielen voor flexibele handmatige verplaatsing, geschikt voor smalle en complexe bouwlocaties.

4. Uiterst lange autonomie & laag brandstofverbruik
De batterijmodus vervangt frequente dieselinzet, waardoor de dagelijkse brandstofkosten sterk dalen. Het ingebouwde diesellaadsysteem ondersteunt ononderbroken langdurig bouwen en zorgt voor onbeperkte actieradius, wat de efficiëntie van projectvoortgang verbetert.

5. Eenvoudige bediening en lage onderhoudskosten
Aanzetten van de batterijmodus met één knop, zonder voorverwarming nodig. Het volwassen Kubota-krachtsysteem heeft een lage storingsfrequentie en de vereenvoudigde geïntegreerde constructie vermindert de dagelijkse onderhoudsbelasting, waardoor bedrijfs- en arbeidskosten worden bespaard.

6. Hoge logistieke en verhuurwaarde
Het stapelbare, lichtgewicht ontwerp verbetert de containerlaadcapaciteit en verlaagt de wereldwijde logistiekkosten. Toepassing in twee modi op meerdere locaties verhoogt het gebruiksniveau van de apparatuur aanzienlijk, waardoor dit model een kernmodel met hoge rendementen wordt voor verhuurflotten.