DIESELLICHTTOREN-K-KUBUS

K-CUBE Hybrid is een geüpgradede hybride lichttower met dubbele aandrijving, gebaseerd op de klassieke geïntegreerde K-CUBE-kubusstructuur, met originele Kubota-dieselmotor en een hoogwaardig lithiumbatterij-systeem. Het lost perfect de nadelen op van enkelvoudig dieselforbruik en beperkte accuautonomie, en realiseert adaptieve werking in twee verschillende scenario’s.

Het apparaat behoudt het uiterst compacte, alles-in-één kubusontwerp met flexibele handbediening en snelle, door één persoon uit te voeren plaatsing op locatie. In batterijmodus ondersteunt het 100% stille en emissievrije werking voor milieugevoelige gebieden, terwijl de diesellaadmodus continu verlichting biedt, dag en nacht, zonder frequente stilstanden of bijvullen van brandstof. Voorzien van hoogwaardige LED-lampen en een instelbare, 8 meter hoge handmatige mast levert het stabiele, grootschalige verlichting voor diverse bouwscenario’s.

Met wisseling tussen twee modi, lage bedrijfskosten, een lage storingsfrequentie en hoge transportflexibiliteit is de K-CUBE Hybrid een kosteneffectieve, multifunctionele verlichtingsoplossing voor milieuvriendelijke stedelijke bouwprojecten, gemeentelijke onderhoudswerkzaamheden en midden- tot hoogwaardige verhuurflotten.

1. Kubota Hybride Dubbele-aandrijfsysteem
Een originele Kubota-dieselmotor is gecombineerd met een hoogwaardig LiFePO4-batterijpakket, waardoor vrije schakeling tussen stille batterijmodus en dieselaandrijfmodus met oplaadfunctie mogelijk is. Dit systeem integreert zowel milieuvriendelijke voordelen als superlange standtijd, en is afgestemd op complexe en wisselende locatie-eisen.

2. Geen geluidsoverlast en geen uitstoot tijdens bedrijf
De zuiver batterijgebaseerde werkwijze zorgt voor volledige stilte en geen uitstoot van uitlaatgassen, en voldoet daarmee volledig aan de stedelijke milieunormen. De machine kan worden ingezet in woonwijken, in de omgeving van scholen en in stedelijke kerngebieden waar traditionele dieselapparatuur is verboden.

3. Geïntegreerde compacte kubusvormige constructie
De geïntegreerde ‘all-in-one’ kubusconstructie heeft geen aanhangerstructuur, wat resulteert in een klein oppervlakteverbruik en sterke aanpasbaarheid aan diverse locaties. Voorzien van universele loopwielen voor flexibele handmatige verplaatsing, geschikt voor smalle en complexe bouwlocaties.

4. Uiterst lange gebruiksduur en laag brandstofverbruik
De batterijmodus vervangt frequente dieselinzet, waardoor de dagelijkse brandstofkosten sterk dalen. Het ingebouwde dieselaanlaadsysteem ondersteunt ononderbroken langdurig bouwen, wat onbeperkte gebruiksduur mogelijk maakt en de efficiëntie van projectvoortgang verbetert.

5. Eenvoudige bediening en lage onderhoudskosten
Één-knopstart voor batterijmodus zonder voorverwarming nodig. Het volwassen Kubota-krachtsysteem heeft een lage storingsfrequentie en de vereenvoudigde geïntegreerde constructie vermindert de dagelijkse onderhoudsbelasting, waardoor bedrijfs- en arbeidskosten worden bespaard.

6. Hoge logistieke en verhuurwaarde
Stapelbaar licht ontwerp verbetert de containerlaadcapaciteit en verlaagt de wereldwijde logistiekkosten. Toepassing in dual-mode op meerdere locaties verhoogt het apparatuurgebruik aanzienlijk, waardoor dit model een kernmodel met hoge rendementen is voor verhuurflotten.