Ma - vrij: 9:00 - 19:00
P-CUBE Hybrid is een geüpgradede kubusvormige hybride verlichtingstoren met diesel- en lithiumbatterij, met geïntegreerd compact ontwerp. Het ondersteunt stille werking op batterij alleen en heeft een back-upfunctie voor opladen op diesel, wat zowel aanpasbaarheid aan geluidloze omgevingen als een uiterst lange continue werktijd combineert. Licht van gewicht en stapelbaar, waardoor het perfect geschikt is voor stedelijke locaties met geluidsbeperkingen, nachtelijk werk in woonwijken en langdurige verhuurprojecten met milieueisen.
Is er een probleem?
Neem dan contact met ons op, zodat wij u kunnen helpen!
P-CUBE Hybrid is een nieuw generatie milieuvriendelijke hybride verlichtingstoren die is geüpgraded op basis van de klassieke kubusstructuur en wordt aangedreven door zowel een dieselmotor als een LiFePO4-lithiumbatterij. Het combineert de milieuvoordelen van zuiver batterij-aangedreven verlichtingstorens met de duurzaamheidsvoordelen van traditionele dieselmodellen, waardoor de beperkingen van enkelvoudige aandrijfmodi op bouwplaatsen worden opgelost.
De unit heeft een ultracompact geïntegreerde kubusvormige behuizing, waardoor handmatig verplaatsen flexibel is en snelle één-persoonsinstallatie mogelijk is. Het ondersteunt twee werkwijzen: stille, nul-uitstootverlichting op batterijenergie voor beperkte omgevingen, en continu bedrijf met dieselaandrijving voor langdurige ploegendiensten. Voorzien van hoogrenderende, gelijkmatige LED-verlichting en een handmatig verstelbare mast levert het stabiele, breedoppervlakkige verlichting voor allerlei fijne en langdurige bouwwerkzaamheden.
Met tweevoudige modusomschakeling, extreem lage bedrijfsgeruchten, flexibele vervoersmogelijkheden en lage onderhoudskosten is de P-CUBE Hybrid een veelzijdige, hoogwaardige verlichtingsoplossing voor stedelijke bouwprojecten met strenge milieueisen, fijne gemeentelijke onderhoudswerkzaamheden en hoogwaardige verhuurflotten.
1. Stedelijke kern- en woonwijkontwikkeling
Perfect voor nachtelijke werken in stedelijke kernen, woonwijken en gebieden rond scholen. De stille batterijmodus voorkomt klachten over lawaai en uitlaatvervuiling, en voldoet aan strenge stedelijke milieubeschermingsnormen voor bouwwerken.
2. Gemeentelijke precisieonderhoudswerken
Geschikt voor fijn onderhoud van stedelijke wegen, leidingrenovatie, landschapsverbetering en onderhoud van openbare voorzieningen. Flexibele schakeling tussen twee modi past zich aan korte precisiewerken of langdurige continue bouw.
3. Binnen- en afgesloten ruimteprojecten
Ideaal voor kelderrenovatie, binnenhuisinrichting en tijdelijke verlichting in afgesloten ruimtes. Uitstootvrije batterijwerking zorgt voor een veilige en frisse werkomgeving voor operators binnen gebouwen.
4. Langdurige buitensse bouwprojecten
De diesel-oplaagback-up lost het bereikprobleem van zuiver batterijgebaseerde apparatuur op en ondersteunt urenlange ononderbroken verlichting voor buitense infrastructuur- en tijdelijke bouwprojecten.
5. Hoogwaardige verhuurvloten
Aanpassing aan meerdere scenario's in dual-modus verbetert het gebruik van apparatuur en de verhuurwaarde. Het is het favoriete high-end hybride model voor inschrijvingsprojecten met milieubeperkingen en ondersteuning van hoogwaardige stedelijke bouw.
1. Tweevoudige hybride stroommodus met schakelbare werking
Gebruikt een diesel + LiFePO4-hybridesysteem, met vrije keuze tussen stille batterijmodus en diesel-laadmodus. Hierdoor worden zowel milieubescherming als lange actieradius gegarandeerd, zonder beperkingen van één enkel energiebronscenario.
2. Volledig stil en nul emissies mogelijk
De zuiver batterijgedreven werkomstand maakt volledig stille werking en nul uitlaatgasemissies mogelijk, in volledige overeenstemming met stedelijke milieubeschermingsregelgeving. De unit kan normaal functioneren in woonwijken, rondom scholen en in kerngebieden van de stad waar gebruik van dieselmachines verboden is.
3. Ultra-compacte geïntegreerde kubusstructuur
Compact all-in-one-constructie met klein voetafdruk en zonder aanhangwagenontwerp. Voorzien van universele loopwielen voor flexibel handmatig duwen en verplaatsen, geschikt voor smalle bouwruimtes en complexe werkomgevingen.
4. Langdurige en kostenbesparende bedrijfsvoering
Batterijmodus vervangt frequente dieselinzet, waardoor brandstofverbruik en bedrijfskosten sterk dalen. Het diesellaadsysteem zorgt voor onbeperkte actieradius bij continu bouwen onder alle weersomstandigheden, zonder frequente stilstanden en bijvullen.
5. Snelle implementatie en lage onderhoudskosten
Aanstarten met één klik en geen voorverwarming nodig in batterijmodus. De vereenvoudigde geïntegreerde constructie vermindert de dagelijkse onderhoudsbelasting, wat arbeids- en tijdskosten bespaart bij plaatsing op locatie en later onderhoud.
6. Hoge transportflexibiliteit
Lichtgewicht stapelbare constructie ondersteunt een hoge containerladingcapaciteit, waardoor wereldwijde logistiekkosten effectief dalen. Zeer geschikt voor partijlevering en high-end verhuurbedrijven met hoge omloopsnelheid.
|
Basisinformatie
|
|
|
Model
|
P-CUBE Hybrid Hybride Verlichtingstoren
|
|
Producttype
|
Kubusvormige hybride LED-verlichtingstoren met diesel- en lithiumbatterij
|
|
Totale afmeting
|
1150 × 750 × 1650 mm
|
|
Totale Gewicht
|
330 kg
|
|
Verlichtingssysteem
|
|
|
LED-verlichtingsconfiguratie
|
4 × 100 W hoogrenderende LED-lampen
|
|
Totale lichtstroom
|
80.000 lm
|
|
Verlichtingsdekking
|
1200 m² (verlichtingssterkte van 5 lux)
|
|
Mast hoogte
|
4,2 m handmatig hefbaar mast
|
|
Aanpassing van de mast
|
360° handmatige draai + 90° handmatige kanteling
|
|
Hybride energiesysteem
|
|
|
Vermogensmodus
|
LiFePO4-batterij stille modus / diesel-oplaadmodus continu
|
|
Batterijcapaciteit
|
2,56 kWh LiFePO4-batterij
|
|
Batterijwerkingsduur
|
6–8 uur stille werking onder volledige belasting
|
|
Motor type
|
Kleine verplaatsing, lage geluidsniveau diesel-oplaagmotor
|
|
Oplaadmethode
|
Automatisch opladen tijdens gebruik / statisch snelladen
|
|
Extern opladen
|
AC 110 V / 220 V universeel snelladen
|
|
Besturingsmodus
|
Handmatige één-knop-schakelaar voor twee modi
|
|
Mobiliteit en constructie
|
|
|
Mobiliteitsontwerp
|
Ingebouwde universele wielen + duwbuis, flexibele handmatige verplaatsing
|
|
Stabilisatiesysteem
|
4 instelbare ondersteuningspoten voor stabiele plaatsing
|
|
Laadmethode
|
Stapelbaar en draagbaar met heftruckgaten
|
|
Container laadcapaciteit
|
26 eenheden / 20GP-container; 62 eenheden / 40GP-container
|