DIESEL-LICHTTURM-K-CUBE

K-CUBE Hybrid ist ein weiterentwickelter Hybrid-Lichtturm mit Doppelstromversorgung, der auf der klassischen K-CUBE-integrierten Würfelstruktur basiert und echte Kubota-Dieselmotoren sowie ein Hochleistungs-Lithium-Batteriesystem verwendet. Er löst perfekt die Nachteile des alleinigen Dieselkraftstoffverbrauchs und der alleinigen Batterielaufzeitbeschränkung und ermöglicht einen anpassungsfähigen Betrieb in zwei Szenarien.

Das Gerät behält das ultrakompakte All-in-One-Würfel-Design mit flexibler manueller Bewegung und schneller vor-Ort-Inbetriebnahme durch eine Person bei. Der Batteriebetrieb ermöglicht 100 % geräuschlose und emissionsfreie Nutzung in umweltgeschützten Bereichen, während der Diesel-Ladebetrieb eine rund-um-die-Uhr-Dauerbeleuchtung ohne häufige Abschaltungen und Nachbetankungen gewährleistet. Ausgestattet mit hochhellen LED-Leuchten und einem verstellbaren 8-Meter-Handmast liefert es stabile Großflächenbeleuchtung für verschiedene Baustellenszenarien.

Mit flexibler Umschaltung zwischen zwei Betriebsmodi, niedrigen Betriebskosten, geringer Ausfallrate und hoher Transportflexibilität ist der K-CUBE Hybrid eine kosteneffiziente, multifunktionale Beleuchtungslösung für umweltschonende Bauvorhaben in Städten, kommunale Wartungsarbeiten sowie mittel- bis hochwertige Vermietungsflotten.

1. Kubota-Hybrid-Doppelantriebssystem
Originaler Kubota-Dieselmotor kombiniert mit hochwertigem LiFePO4-Akku-Paket; unterstützt freie Umschaltung zwischen Akku-Stummmodus und Diesel-Lademodus. Integriert Umweltvorteile und extrem lange Einsatzdauer – angepasst an komplexe und wechselnde Baustellenanforderungen.

2. Betrieb ohne Geräusch- und Emissionsentwicklung
Reiner Akku-Betrieb gewährleistet vollständige Geräuschlosigkeit und null Abgasemissionen – voll konform mit städtischen Umweltschutzstandards. Einsatz möglich in Wohngebieten, in der Nähe von Schulen sowie in städtischen Kernzonen, wo herkömmliche Dieselgeräte untersagt sind.

3. Integrierte, kompakte Würfelstruktur
Verwendet ein All-in-One-Würfel-Design ohne Anhängerstruktur; zeichnet sich durch geringe Standfläche und hohe Baustelleneignung aus. Ausgestattet mit universellen Laufrollen für flexibles manuelles Schieben – geeignet für enge und komplexe Bauumgebungen.

4. Extrem lange Einsatzdauer und niedriger Kraftstoffverbrauch
Der Batteriemodus ersetzt den häufigen Dieseleinsatz und senkt die täglichen Kraftstoffkosten erheblich. Das integrierte Diesel-Ladesystem ermöglicht einen unterbrechungsfreien, langzeitigen Einsatz auf der Baustelle und gewährleistet unbegrenzte Ausdauer sowie eine höhere Effizienz beim Projektfortschritt.

5. Einfache Bedienung & geringer Wartungsaufwand
Ein-Knopf-Start im Batteriemodus ohne Vorwärmphase erforderlich. Das ausgereifte Kubota-Antriebssystem weist eine niedrige Ausfallrate auf, und die vereinfachte, integrierte Bauweise reduziert den täglichen Wartungsaufwand – was Betriebs- und Personalkosten spart.

6. Hoher Logistik- & Vermietungswert
Das stapelbare Leichtbau-Design erhöht die Container-Ladekapazität und senkt die weltweiten Logistikkosten. Die zweimodige, vielseitige Anwendung in unterschiedlichen Einsatzszenarien steigert die Gerätenutzungsrate deutlich und macht das Gerät zu einem profitablen Kernmodell für Vermietflotten.