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Der K‑SMART ist ein anhängermontierter mobiler Hybrid-Beleuchtungsturm mit Diesel- und LiFePO4-Akku , einzigartiges Hybridmodell dieser Baureihe. Ausgestattet mit Kubota-Z482-Motor und 11,76-kWh-LiFePO4-Akku im DC48-V-System; unterstützt Diesel-Nachladung sowie geräuschlose, emissionsfreie Akku-Betriebsart allein.
Wiegt 1300 kg bei den Abmessungen 2850 × 1590 × 2500 mm. Straßenzugfähiges Anhängerchassis, 9-Meter-Hydraulikmast mit 355° elektrischer Drehung und 90° elektrischer Neigung. 4 × 350-W-LED-Lampen liefern eine Ausleuchtung von bis zu 4009 m². Ultra-niedriger Kraftstoffverbrauch: 0,56 L/h. Manueller Modus und Zeitschaltmodus verfügbar. Containerfreundliches Design; gemeinsame Chassisteile mit anderen Modellen.
Ideal für geräuschempfindliche Einsatzorte: kommunale Reparaturen, Bauvorhaben in Wohngebieten, Einsatz bei Notfällen und Mietflotten.
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K-SMART ist ein fortschrittlicher hybrider mobiler Lichtmast, der speziell für moderne Baustellen mit geringem Geräuschpegel und umweltgerechter Betriebsweise entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen rein dieselbetriebenen Lichtmasten verfügt er über ein einzigartiges Hybridkonzept aus Diesel und LiFePO4-Akku, das einen wahlweisen geräuschlosen Akkubetrieb sowie einen umweltfreundlichen emissionsfreien Betrieb ermöglicht. Damit löst er ideal die Lärmbeschränkungen und Emissionsvorgaben für Nachtarbeiten in städtischen Gebieten und bietet hochflexible sowie kosteneffiziente Außenbeleuchtungslösungen für zahlreiche sensible Einsatzszenarien.
Mit einem voll hydraulisch verstellbaren Hubmast und einer breiten elektrischen Neigungsverstellung eliminiert dieser Lichtmast dunkle Zonen und gewährleistet eine gleichmäßige, hochhelle Flächenbeleuchtung für langdauernde Außenarbeiten. Durch energiesparende Steuerlogik und extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch senkt er effektiv die täglichen Betriebskosten und stellt somit eine wirtschaftliche sowie ertragreiche Option für Bau- und Montageteams sowie für Gerätevermieter dar.
Entwickelt mit einer standardmäßigen, straßenzugelassenen Anhängerstruktur unterstützt der K-SMART-Beleuchtungsturm eine schnelle Einsatzbereitschaft vor Ort, eine stabile Befestigung im Gelände und einen einfachen containerbasierten Transport für weltweite Lieferungen. Er ist die bevorzugte stille Hybridbeleuchtungsausrüstung für kommunale Wartungsarbeiten, Nachtarbeiten in Wohngebieten, Notfall- und Katastrophenhilfe, ökologisch eingeschränkte Baustellen sowie professionelle Mietflotten.
Dank seiner hybrides LiFePO4-Batteriesystem, geräuschlose Betriebsart ausschließlich mit Batterie und extrem niedriger Kraftstoffverbrauch , ist der K-SMART speziell für baustellenbedingte Lärmbeschränkungen und emissionskritische Einsatzorte konzipiert.
Hybrides LiFePO4-Batteriesystem (Alleinstellungsmerkmal) Mit 11,76-kWh-LiFePO4-Lithium-Eisen-Phosphat-Akku . Es kann rein batteriebetrieben laufen: leise & abgasfrei , ideal für lärmempfindliche Standorte, Wohngebiete und umweltgeschützte Zonen. Gleichstromsystem mit 48 V DC. Kubota-Z482-Motor lädt den Akku direkt an Bord. Zwei Betriebsmodi: Dieselgenerator-Modus & reiner Batteriemodus. Ultra-niedriger Kraftstoffverbrauch: nur 0,56 L/h , senkt die Betriebskraftstoffkosten deutlich.
Hochwertige Leistungs- und Steuerkomponenten Original Kubota-Z482-Zweizylinder-Dieselmotor mit Sauganlassung , weltweit verfügbare Ersatzteile, hohe Zuverlässigkeit. Mecc-Alte-Wechselstromgenerator + Smartgen-HGM7110DC-DC-Regler. Unterstützt Manuelle / zeitgesteuerte automatische Ein-/Ausschaltfunktion .
Hochleistungs-LED-Beleuchtung 4 × 350-W-LED-Lampen, gesamter Lichtstrom 238.000 lm , Ausleuchtungsfläche bis zu 4009 m² bei 5 lx . 9-Meter-hydraulischer Mast mit 9 Abschnitten; elektrische Mastdrehung um 355° + elektrische Neigung der Leuchten um 90° , flexible Strahlanpassung zur Eliminierung dunkler Zonen.
Anhänger-Chassis und exportfreundliches Design Abmessung: 2850 15902500 mm, Gewicht: 1300 kg. Standard-Straßenanhänger mit 50-mm-Kugelkopfkupplung und 4 hydraulischen Stabilisatoren, Gabellochbohrungen für schnelles Be- und Entladen. Containerkompatibel: 3 Einheiten pro 20-GP-Container, 7 Einheiten pro 40-GP-Container. Gemeinsame Fahrgestellteile mit R4T‑KLED und R6T‑PLED für einfaches Ersatzteilmanagement. 110-Liter-Kraftstofftank für langzeitige Dieselbetriebszeiten.
Optimale Einsatzgebiete Nachtbauarbeiten in Wohngebieten, kommunale Straßeninstandsetzung, Notfallrettung, umweltkontrollierte Standorte, geräuschempfindliche Projekte, Gerätevermietungsflotten.
| Spezifikation | Technische Daten |
| Grundlegende Informationen | |
| Modell | K-SMART Hybrid Mobile Lighting Tower |
| Produkttyp | Trailer-mounted Diesel & LiFePO4 Hybrid Light Tower |
| Gesamtabmessung | 2850 × 1590 × 2500 mm |
| Gesamtgewicht | 1300 Kg |
| Beleuchtungssystem | |
| LED-Leuchtenkonfiguration | 4 × 350 W Hochleistungs‑LED‑Lampen |
| Gesamtlichtstrom | 238.000 lm |
| Ausleuchtungsfläche | 4.009 m² (Beleuchtungsstärke von 5 lx) |
| Masthöhe | hydraulischer Hubmast mit 9 m Höhe und 9 Abschnitten |
| Mastjustierung | elektrische Drehung um 355° + elektrische Neigung um 90° |
| Antriebssystem | |
| Leistungstyp | Hybrid-Stromversorgungssystem mit Gleichspannung 48 V, Diesel und LiFePO4 |
| Motormodell | Originaler Kubota-Z482-Dieselmotor |
| Batteriekapazität | liFePO4-Akkupack mit 11,76 kWh |
| Kraftstoffverbrauch | 0,56 L/h – extrem geringer Kraftstoffverbrauch |
| KRAFTSTOFFTANKINHALT | 110 Liter |
| Steuerungsmodus | Manuelle Steuerung / automatische Steuerung über Timer |
| Fahrgestell und Mobilität | |
| Mobilitätsdesign | Straßenzugelassener Anhänger mit 50-mm-Kugelkopfkupplung |
| Stabilisierungssystem | 4 hydraulische Stützfüße für schnelles Nivellieren und Stabilisieren |
| Verlademethode | Vorgesehene Gabelstaplerlöcher für bequemes Handling |
| Container-Ladekapazität | 3 Einheiten pro 20-GP-Container; 7 Einheiten pro 40-GP-Container |
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