TORRE DE LUCES DIÉSEL-K-CUBE

K-CUBE Hybrid es una torre de iluminación híbrida de doble fuente de energía mejorada, basada en la clásica estructura cúbica integrada K-CUBE, que incorpora un auténtico motor diésel Kubota y un sistema de batería de litio de alto rendimiento. Resuelve perfectamente las limitaciones del consumo de combustible exclusivamente diésel y la autonomía limitada exclusivamente de la batería, permitiendo una operación adaptativa a dos escenarios.

La unidad conserva el diseño ultracompacto de cubo todo-en-uno, con movimiento manual flexible y despliegue in situ rápido por una sola persona. El modo batería permite una operación totalmente silenciosa y sin emisiones, ideal para zonas ambientalmente restringidas; mientras que el modo de carga diésel garantiza iluminación continua las 24 horas sin apagados ni recargas frecuentes. Equipada con lámparas LED de alta luminosidad y un mástil manual ajustable de 8 metros, ofrece una iluminación estable en grandes áreas para diversos escenarios de construcción.

Con conmutación flexible entre dos modos, bajo costo operativo, baja tasa de fallos y alta flexibilidad de transporte, el K-CUBE Hybrid es una solución multifuncional de iluminación de elevado rendimiento-costo para construcciones urbanas respetuosas con el medio ambiente, mantenimiento municipal y flotas de alquiler de gama media-alta.

1. Sistema híbrido de doble fuente de energía Kubota
Un auténtico motor diésel Kubota se combina con un paquete de baterías LiFePO4 de alta calidad, lo que permite cambiar libremente entre el modo silencioso con batería y el modo de carga con diésel. Integra las ventajas medioambientales y una autonomía extraordinariamente prolongada, adaptándose a requisitos de obra complejos y cambiantes.

2. Funcionamiento sin ruido ni emisiones
El modo de funcionamiento puramente eléctrico garantiza un silencio total y cero emisiones de escape, cumpliendo plenamente con las normas urbanas de protección ambiental. Puede instalarse en zonas residenciales, entornos escolares y áreas centrales urbanas donde se prohíbe el uso de equipos diésel tradicionales.

3. Estructura compacta integrada en forma de cubo
Adopta un diseño integrado todo-en-uno en forma de cubo, sin estructura de remolque, con una huella reducida y alta adaptabilidad al lugar de trabajo. Equipado con ruedas universales de desplazamiento para empuje manual flexible, ideal para espacios de construcción estrechos y complejos.

4. Autonomía ultra prolongada y bajo consumo de combustible
El modo batería sustituye la operación frecuente con diésel, reduciendo considerablemente el costo diario de combustible. El sistema integrado de carga diésel permite una construcción ininterrumpida durante largas jornadas, logrando una autonomía ilimitada y mejorando la eficiencia del avance del proyecto.

5. Fácil operación y bajo mantenimiento
Arranque con un solo botón en modo batería sin necesidad de precalentamiento. El maduro sistema de potencia Kubota presenta una baja tasa de fallos, y su estructura integrada simplificada reduce la carga diaria de mantenimiento, ahorrando costes operativos y de mano de obra.

6. Alto valor logístico y de alquiler
El diseño ligero apilable mejora la capacidad de carga en contenedores y reduce los costes logísticos globales. La aplicación dual-modo en múltiples escenarios incrementa notablemente la tasa de utilización del equipo, convirtiéndolo en un modelo central de alta rentabilidad para flotas de alquiler.