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Torre de iluminación híbrida Diésel / Batería

Torre de luz diésel P-Cube híbrida

P-CUBE Híbrido es una torre de iluminación híbrida diésel y batería de litio de tipo cubo, actualizada y con diseño integrado y compacto. Admite funcionamiento silencioso exclusivo con batería y respaldo de carga con diésel, combinando adaptabilidad ambiental sin ruido y capacidad de trabajo continuo ultra prolongada. Ligera y apilable, se adapta perfectamente a zonas urbanas con restricciones acústicas, trabajos nocturnos en zonas residenciales y proyectos de alquiler de larga duración con requisitos ambientales.

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  • Aplicaciones
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P-CUBE Híbrido es una torre de iluminación híbrida ecológica de nueva generación, mejorada a partir de la clásica estructura cúbica y accionada simultáneamente por motor diésel y batería de litio LiFePO4. Integra las ventajas medioambientales de las torres de iluminación puramente eléctricas y las ventajas de autonomía de los modelos diésel tradicionales, resolviendo los inconvenientes derivados de la limitación de un único modo de alimentación en obras de construcción.

La unidad adopta un cuerpo cúbico integrado ultracompacto, con desplazamiento manual flexible y despliegue rápido por una sola persona. Admite dos modos de funcionamiento: operación silenciosa sin emisiones, impulsada únicamente por batería, para escenarios restringidos; y operación continua con carga diésel para tareas prolongadas. Equipada con iluminación LED uniforme de alta eficiencia y un mástil manual ajustable, ofrece una iluminación estable y amplia para todo tipo de trabajos de construcción finos y de larga duración.

Con conmutación dual, ruido operativo ultra bajo, transporte flexible y bajo costo de mantenimiento, el P-CUBE Hybrid es una solución versátil y de alto valor para la iluminación en entornos urbanos con restricciones ambientales, mantenimiento municipal minucioso y flotas de alquiler de altos estándares.

1. Construcción del núcleo urbano y de zonas residenciales
Perfecto para la construcción nocturna en zonas centrales urbanas, comunidades residenciales y áreas cercanas a escuelas. El modo silencioso de batería evita quejas por ruido y contaminación por gases de escape, cumpliendo con las estrictas normas urbanas de construcción ambientalmente sostenible.

2. Trabajos municipales de mantenimiento fino
Adecuado para reparaciones finas de carreteras urbanas, renovación de tuberías, mejora paisajística y mantenimiento de instalaciones públicas. La conmutación flexible entre los dos modos permite adaptarse tanto a operaciones finas de corta duración como a construcciones continuas de larga duración.

3. Obras interiores y en espacios cerrados
Ideal para reformas de sótanos, decoración interior y alumbrado temporal en espacios cerrados. El funcionamiento sin emisiones de la batería garantiza un entorno de trabajo seguro y respirable para los operarios en interiores.

4. Construcción exterior de largo ciclo
El respaldo de carga diésel resuelve el problema de autonomía de los equipos puramente eléctricos, permitiendo iluminación ininterrumpida durante muchas horas en infraestructuras exteriores y proyectos de ingeniería temporal.

5. Flotas de alquiler de alta calidad
La adaptación dual en múltiples escenarios mejora la utilización del equipo y su valor de alquiler. Es el modelo híbrido de gama alta preferido para proyectos de licitación con restricciones ambientales y para apoyo a obras urbanas de alto nivel.

1. Modo híbrido dual conmutables
Adopta un sistema de potencia híbrida diésel + LiFePO4, con conmutación libre entre el modo silencioso por batería y el modo de carga por diésel. Equilibra tanto la protección ambiental como la larga autonomía, sin quedar limitado por escenarios de suministro eléctrico único.

2. Silencio total y cero emisiones disponibles
El modo de funcionamiento exclusivamente por batería garantiza un silencio absoluto y cero emisiones de escape, cumpliendo plenamente con las políticas urbanas de protección ambiental. Permite su uso normal en zonas residenciales, periferias escolares y zonas restringidas centrales urbanas donde se prohíbe el uso de equipos diésel.

3. Estructura cúbica integrada ultra compacta
Cuerpo compacto todo-en-uno con huella pequeña y diseño sin remolque. Equipado con ruedas universales de desplazamiento para empuje y traslado manuales flexibles, adaptable a espacios de construcción estrechos y entornos de trabajo complejos.

4. Funcionamiento de larga duración y ahorro de costes
El modo batería sustituye la operación diésel frecuente, reduciendo considerablemente el consumo de combustible y los costes operativos. El sistema de carga diésel garantiza una autonomía ilimitada para la construcción continua durante largas horas y en cualquier condición meteorológica, sin necesidad de apagados ni recargas frecuentes.

5. Despliegue rápido y bajo mantenimiento
Arranque con un solo clic y sin necesidad de precalentamiento en modo batería. La estructura integrada simplificada reduce la carga de trabajo de mantenimiento diario, ahorrando costes de mano de obra y tiempo tanto para el despliegue in situ como para el mantenimiento posterior.

6. Alta flexibilidad de transporte
Diseño ligero apilable que permite una alta cantidad de unidades por contenedor, reduciendo eficazmente los costes logísticos globales. Es especialmente adecuado para entregas por lotes y para negocios de alquiler premium con alta rotación.

Información básica
Modelo
Torre de iluminación híbrida P-CUBE
Tipo de Producto
Torre de iluminación LED híbrida de tipo cubo con motor diésel y batería de litio
Dimensión general
1150 × 750 × 1650 mm
Peso total
330 kg
Sistema de iluminación
Configuración de las luces LED
4 lámparas LED de alta eficiencia de 100 W
Flujo luminoso total
80 000 lm
Área de cobertura lumínica
1200 m² (iluminancia de 5 lux)
Altura del Mastil
Mástil elevador manual de 4,2 m
Ajuste del mástil
Rotación manual de 360° + inclinación manual de 90°
Sistema híbrido de energía
Modo de alimentación
Modo silencioso con batería LiFePO4 / modo de carga continua con diésel
Capacidad de la batería
batería LiFePO4 de 2,56 kWh
Tiempo de funcionamiento con batería
funcionamiento silencioso a carga completa de 6 a 8 horas
TIPO DE MOTOR
Motor diésel de baja cilindrada y bajo nivel de ruido para carga
Modo de carga
Carga automática durante el funcionamiento / Carga rápida estática
Carga externa
Carga rápida universal de corriente alterna a 110 V / 220 V
Modo de control
Interruptor manual de un solo botón para cambiar entre ambos modos
Movilidad y estructura
Diseño de movilidad
Ruedas universales integradas + varilla de empuje, desplazamiento manual flexible
Sistema de estabilización
4 pies de apoyo ajustables para una colocación estable
Método de carga
Apilable y portátil, con orificios para horquilla elevadora
CAPACIDAD DE CARGA DEL CONTENEDOR
26 unidades por contenedor de 20 pies (20GP); 62 unidades por contenedor de 40 pies (40GP)

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