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El K‑SMART es un torre móvil de iluminación híbrida diésel‑LiFePO4 montada sobre remolque ; modelo híbrido único en esta gama. Equipado con motor Kubota Z482 y batería LiFePO4 de 11,76 kWh bajo sistema de corriente continua a 48 V, admite carga diésel y funcionamiento silencioso sin emisiones, exclusivamente con batería.
Pesa 1300 kg y mide 2850 × 1590 × 2500 mm. Chasis de remolque apto para carretera, mástil hidráulico de 9 metros con rotación eléctrica de 355° e inclinación eléctrica de 90°. Cuatro lámparas LED de 350 W proporcionan iluminación en una superficie de hasta 4009 m². Consumo de combustible ultra bajo: 0,56 L/h. Modos manual y por temporizador disponibles. Diseño compatible con contenedores y piezas del chasis compartidas con otros modelos.
Ideal para emplazamientos sensibles al ruido: reparaciones municipales, construcción en zonas residenciales, rescate de emergencia y flotas de alquiler.
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K-SMART es una torre móvil avanzada de iluminación híbrida diseñada para obras modernas que exigen bajo nivel de ruido y cumplimiento medioambiental. A diferencia de las torres de iluminación convencionales alimentadas únicamente con diésel, adopta un diseño híbrido exclusivo diésel + LiFePO4, lo que permite operar en modo silencioso con batería y en modo ecológico sin emisiones. Resuelve perfectamente las restricciones acústicas y de emisiones aplicables a la construcción nocturna urbana, ofreciendo soluciones de iluminación exterior altamente flexibles y rentables para diversos escenarios laborales sensibles.
Gracias a su mástil hidráulico completamente ajustable y su amplio rango de ajuste eléctrico del ángulo, esta torre de iluminación elimina zonas muertas de iluminación y proporciona una iluminación uniforme y de alta intensidad en áreas extensas, ideal para operaciones exteriores de larga duración. Optimizada con lógica de ahorro energético y consumo ultra bajo de combustible, reduce eficazmente los costos operativos diarios, convirtiéndola en una opción económica y de alto rendimiento para equipos de ingeniería y empresas de alquiler de maquinaria.
Diseñada con una estructura estándar de remolque apto para carretera, la torre de iluminación K-SMART permite una rápida implementación in situ, una fijación estable en campo y un transporte fácil en contenedores para entregas globales. Es el equipo de iluminación híbrido silencioso preferido para mantenimiento municipal, trabajos nocturnos en zonas residenciales, rescate de emergencia y desastres, sitios con restricciones ecológicas y flotas profesionales de alquiler.
Gracias a su sistema híbrido de baterías LiFePO4, funcionamiento silencioso exclusivo con batería y consumo de combustible ultra bajo , K-SMART está especialmente diseñada para obras con restricciones acústicas y sensibilidad a emisiones.
Sistema híbrido de baterías LiFePO4 (Punto de venta único) Equipado con paquete de baterías de litio‑hierro‑fosfato (LiFePO4) de 11,76 kWh puede funcionar únicamente con energía de la batería: en silencio y sin emisiones de escape , ideal para zonas sensibles al ruido, áreas residenciales y zonas con restricciones ambientales. Sistema de alimentación de corriente continua (CC) de 48 V CC. Motor diésel Kubota Z482 que carga la batería a bordo. Dos modos de funcionamiento: modo generador diésel y modo exclusivo de batería. Consumo de combustible ultra bajo: solo 0,56 L/h , lo que reduce considerablemente los costos operativos de combustible.
Componentes premium de potencia y control El original Motor diésel de 2 cilindros y admisión natural Kubota Z482 , recambios disponibles a nivel mundial, alta fiabilidad. Alternador Mecc Alte + controlador de CC Smartgen HGM7110DC. Compatible con Función manual o automática de encendido y apagado programable .
Iluminación LED de alto rendimiento 4 lámparas LED de 350 W cada una, flujo luminoso total 238.000 lm , cobertura de iluminación de hasta 4009 m² a 5 lux . Mástil hidráulico de 9 metros y 9 secciones; rotación eléctrica del mástil de 355° + inclinación eléctrica de las luces de 90° , ajuste flexible del haz para eliminar zonas oscuras.
Chasis de remolque y diseño apto para exportación Dimensiones: 2850 15902500 mm, peso: 1300 kg. Remolque estándar apto para carretera con enganche esférico de 50 mm y 4 estabilizadores hidráulicos, con orificios para horquilla elevadora para carga rápida. Compatible con contenedores: 3 unidades por contenedor de 20 GP, 7 unidades por contenedor de 40 GP. Componentes del chasis compartidos con los modelos R4T‑KLED y R6T‑PLED para una gestión sencilla de repuestos. Depósito de combustible de 110 L para funcionamiento diésel prolongado.
Aplicaciones más adecuadas Construcción nocturna cerca de zonas residenciales, reparación de calzadas municipales, rescate de emergencia, emplazamientos con control ambiental, proyectos sensibles al ruido y flotas de alquiler de equipos.
| ESPECIFICACIÓN | Datos Técnicos |
| Información básica | |
| Modelo | Torre móvil de iluminación híbrida K-SMART |
| Tipo de Producto | Torre móvil de iluminación híbrida diésel y LiFePO₄ montada sobre remolque |
| Dimensión general | 2850 × 1590 × 2500 mm |
| Peso total | 1300 Kg |
| Sistema de iluminación | |
| Configuración de las luces LED | cuatro lámparas LED de alta potencia de 350 W |
| Flujo luminoso total | 238 000 lm |
| Área de cobertura lumínica | 4009 m² (iluminancia de 5 lux) |
| Altura del Mastil | mástil hidráulico elevador de 9 m y 9 secciones |
| Ajuste del mástil | rotación eléctrica de 355° + inclinación eléctrica de 90° |
| Sistema de energía | |
| Tipo de potencia | Sistema de alimentación híbrido diésel y LiFePO₄ de 48 V CC |
| Modelo del motor | Motor diésel original Kubota Z482 |
| Capacidad de la batería | batería LiFePO₄ de 11,76 kWh |
| Consumo de Combustible | 0,56 L/h, consumo de combustible ultra bajo |
| Capacidad del depósito de combustible | 110 litros |
| Modo de control | Control manual / control automático por temporizador |
| Chasis y movilidad | |
| Diseño de movilidad | Remolque rodante para carretera con enganche esférico de 50 mm |
| Sistema de estabilización | 4 patas hidráulicas para nivelación y estabilización rápidas |
| Método de carga | Orificios reservados para montacargas para manipulación conveniente |
| CAPACIDAD DE CARGA DEL CONTENEDOR | 3 unidades / contenedor de 20 pies GP; 7 unidades / contenedor de 40 pies GP |
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