TOUR D'ÉCLAIRAGE DIESEL - K-CUBE

K-CUBE Hybrid est une torche d’éclairage hybride à double source d’énergie améliorée, basée sur la structure intégrée classique en cube K-CUBE, utilisant un moteur diesel authentique Kubota et un système de batterie lithium haute performance. Elle résout parfaitement les inconvénients liés à la consommation exclusive de carburant diesel et à la limitation de l’autonomie exclusive de la batterie, permettant ainsi un fonctionnement adaptatif dans deux scénarios distincts.

L’unité conserve un design compact ultra-intégré en forme de cube, avec déplacement manuel flexible et déploiement sur site rapide par une seule personne. Le mode batterie permet un fonctionnement totalement silencieux et sans émission, adapté aux zones soumises à des restrictions environnementales, tandis que le mode de recharge au diesel assure un éclairage continu jour et nuit, sans arrêt fréquent ni ravitaillement. Dotée de lampes LED haute luminosité et d’un mât manuel réglable de 8 mètres, elle fournit un éclairage stable sur de grandes surfaces, adapté à divers scénarios de chantier.

Grâce à sa commutation flexible entre deux modes, à son faible coût d’exploitation, à son taux de panne réduit et à sa grande souplesse de transport, le K-CUBE Hybrid constitue une solution d’éclairage multifonctionnelle offrant un excellent rapport qualité-prix pour les chantiers urbains soumis à des contraintes environnementales, la maintenance municipale et les flottes de location milieu–haut de gamme.

1. Système hybride à double source d’alimentation Kubota
Un moteur diesel Kubota authentique s’associe à un bloc-batterie LiFePO4 de haute qualité, permettant un basculement libre entre le mode silencieux sur batterie et le mode de charge au diesel. Ce système intègre à la fois les avantages environnementaux et une autonomie exceptionnellement longue, s’adaptant ainsi aux exigences complexes et changeantes des chantiers.

2. Fonctionnement sans bruit ni émission
Le mode de fonctionnement entièrement électrique assure un silence total et zéro émission d’échappement, conformément aux normes environnementales urbaines. Il peut être déployé dans les zones résidentielles, aux abords des écoles et dans les zones centrales urbaines où l’utilisation d’équipements diesel traditionnels est interdite.

3. Structure compacte intégrée en forme de cube
Adopte une conception intégrée tout-en-un en forme de cube, sans structure de remorque, offrant une empreinte au sol réduite et une forte adaptabilité sur site. Équipé de roues universelles pour une poussée manuelle souple, il convient aux espaces de construction exiguës et complexes.

4. Autonomie ultra-longue et faible consommation de carburant
Le mode batterie remplace l’exploitation fréquente au diesel, réduisant considérablement le coût quotidien de carburant. Le système intégré de recharge au diesel permet une construction ininterrompue sur de longues périodes, assurant une autonomie illimitée et améliorant l’efficacité du déroulement des projets.

5. Utilisation simplifiée et maintenance réduite
Démarrage à une touche en mode batterie, sans préchauffage requis. Le système d’alimentation Kubota, éprouvé et fiable, présente un faible taux de défaillance, tandis que sa structure intégrée simplifiée réduit la charge quotidienne de maintenance, permettant ainsi de réaliser des économies sur les coûts d’exploitation et de main-d’œuvre.

6. Haute valeur logistique et locative
La conception légère et empilable améliore la capacité de chargement dans les conteneurs et réduit les coûts logistiques mondiaux. L’application polyvalente en double mode, adaptée à de multiples scénarios, augmente fortement le taux d’utilisation de l’équipement, en faisant un modèle central à rendement élevé pour les flottes de location.