TOUR D'ÉCLAIRAGE DIESEL - K-CUBE

K-CUBE Hybrid est une torche d’éclairage hybride à double source d’énergie améliorée, basée sur la structure intégrée classique en cube K-CUBE, utilisant un moteur diesel authentique Kubota et un système de batterie lithium haute performance. Elle résout parfaitement les inconvénients liés à la consommation exclusive de carburant diesel et à la limitation de l’autonomie exclusive de la batterie, permettant ainsi un fonctionnement adaptatif dans deux scénarios distincts.

L’unité conserve un design compact ultra-intégré en forme de cube, avec déplacement manuel flexible et déploiement sur site rapide par une seule personne. Le mode batterie permet un fonctionnement totalement silencieux et sans émission, adapté aux zones soumises à des restrictions environnementales, tandis que le mode de recharge au diesel assure un éclairage continu jour et nuit, sans arrêt fréquent ni ravitaillement. Dotée de lampes LED haute luminosité et d’un mât manuel réglable de 8 mètres, elle fournit un éclairage stable sur de grandes surfaces, adapté à divers scénarios de chantier.

Grâce à sa commutation flexible entre deux modes, à son faible coût d’exploitation, à son taux de panne réduit et à sa grande souplesse de transport, le K-CUBE Hybrid constitue une solution d’éclairage multifonctionnelle offrant un excellent rapport qualité-prix pour les chantiers urbains soumis à des contraintes environnementales, la maintenance municipale et les flottes de location milieu–haut de gamme.

1. Système hybride à double source d’alimentation Kubota
Moteur diesel Kubota d’origine couplé à un pack de batteries LiFePO4 de haute qualité, permettant une commutation libre entre le mode silencieux sur batterie et le mode de recharge au diesel. Il allie les avantages environnementaux à une autonomie exceptionnellement longue, s’adaptant aux exigences complexes et changeantes des chantiers.

2. Fonctionnement sans bruit ni émission
Le mode de fonctionnement entièrement électrique assure un silence total et zéro émission d’échappement, respectant pleinement les normes environnementales urbaines. Il peut être déployé dans les zones résidentielles, aux abords des écoles et dans les zones centrales urbaines où l’utilisation d’équipements diesel traditionnels est interdite.

3. Structure compacte intégrée en cube
Adopte une conception intégrée tout-en-un en forme de cube, sans structure de remorque, offrant une empreinte au sol réduite et une forte adaptabilité sur site. Équipé de roues universelles pour une poussée manuelle souple, il convient aux espaces de construction étroits et complexes.

4. Autonomie ultra-longue et faible consommation de carburant
Le mode batterie remplace le fonctionnement fréquent au diesel, réduisant considérablement le coût quotidien en carburant. Le système de charge diesel intégré permet une construction continue sur de longues périodes, assurant une autonomie illimitée et améliorant l’efficacité du déroulement des projets.

5. Fonctionnement simplifié et faible entretien
Démarrage à une touche en mode batterie, sans préchauffage requis. Le système moteur Kubota éprouvé présente un taux de panne faible, et sa structure intégrée simplifiée réduit la charge quotidienne d’entretien, permettant ainsi des économies sur les coûts d’exploitation et de main-d’œuvre.

6. Haute valeur logistique et locative
La conception légère empilable améliore la capacité de chargement dans les conteneurs et réduit les coûts logistiques mondiaux. L’application multi-scénarios en double mode augmente fortement le taux d’utilisation de l’équipement, en faisant un modèle central à rendement élevé pour les flottes de location.